Таиланд дүйнөдөгү маанилүү автомобиль өндүрүштүк базасы болуп саналат, бул Таиланддын жылдык автомобиль өндүрүшүнүн АСЕАНдагы эң жогорку көрсөткүчү болгон 1,9 миллион унаага жеткендигинде чагылдырылган; андан да маанилүүсү, 2022-жылы Таиланддын автомобиль тетиктери өнөр жайынын жалпы экспорттук наркы 1,31 триллион батга жетип, 8,2% га көбөйүп, ИДПнын 12,3% түзөт; тетиктердин экспорттук наркы АСЕАНдагы эң жогорку жана дүйнөдө 14-орунду ээлейт, ал эми автомобиль дөңгөлөктөрүнүн экспорттук наркы дүйнөдө экинчи орунга жетти. Бул унаа тетиктерин өндүрүү өнөр жайы заманбап унаа өнөр жай өндүрүштүк базасы болуп Таиландды өбөлгө деп айтууга болот.

негизги жагдай

1963-жылдан бери Таиланд өкмөтү автомобиль тетиктерин өндүрүү тармагын өнүктүрүүгө көмөктөшүүдө. Башында, Таиланддын өкмөттүк ведомстволору ата мекендик автомобиль тетиктерин өндүрүүгө жана колдонууга инвестицияны колдоо чараларын киргизүүгө, өзгөчө комплекттүү унааларга импорттук тарифтерди жогорулатууга (Complete Built-Up: CBU) жана толук кулатууга (Complete Knockdown: CKD). Кийинчерээк, Инвестициялар Кеңеши (BOI) Таиландда өндүрүштүк базаларды түзүү үчүн чет элдик инвесторлорду тартуу үчүн корпоративдик киреше салыгынан бошотуу жана техниканы импорттоо тарифинен бошотуу сыяктуу чараларды чыгарды.

Мындан тышкары, Таиланд өкмөтү ошондой эле унаа өндүрүшүндө колдонулган жергиликтүү өндүрүлгөн унаа тетиктеринин үлүшүн аныктады (жергиликтүү мазмун талабы: LCR). Бул талап жокко чыгарылды, бирок таиланддык жецил автомобилдерди чыгарууда колдонулуучу автомобиль тетиктеринин жалпы наркында жергиликтуу ендуруштун тетиктеринин үлүшү дагы эле 60-80%ды түзөт; экологиялык жактан таза жеңил унаалар жана жүк ташуучу унаалар 90% жетет, ал эми мотоциклдер дээрлик бардык жергиликтүү өндүрүлгөн тетиктерди колдонушат. Учурда, Таиланддын башка өлкөлөр менен эркин соода келишимдери, мисалы, АСЕАНдын Эркин соода келишими (AFTA), Таиланд-Япония экономикалык өнөктөштүк келишими (JTEPA) жана Таиланд-Австралия Эркин соода келишими (TAFTA) CBU төмөндөшүнө алып келди жана CKD жогорку тарифтик чен менен импорт.

Таиланддык жана чет элдик инвесторлор Таиланддагы унаа тетиктерин чыгаруу тармагына инвестициялоону улантууда. Таиланддагы маанилүү жергиликтүү компаниялар жана биргелешкен ишканалардын арасында Thai Summit Auto Parts Co., Ltd., Sammitr Auto Parts Co., Ltd., Somboon Advance Technology Plc., Thai Auto Pressparts Co., Ltd. ж.б. Таиландда өндүрүштүк базаларды түзгөн Bosch, Denso, Magna, Continental, ZF жана Aisin Seiki кирет. Маанилүү буюмдардын арасында:

1) Резина бөлүктөрү тобу:

Таиландда табигый резина чийки затын ички камсыздоого таянуу, мисалы, шлангдар, кайыштар, айнек буласынан жасалган жээктер, автомобиль шиналары жана жогорку деңгээлдеги өндүрүш технологиясын талап кылган башка буюмдар;

2) Күч түзүмдөрү жана кыймылдаткыч тетиктери:

Алардын арасында, жеткирүү чынжыр татаал жана наркы ички күйүүчү кыймылдаткыч (ICE) транспорт каражаттарын өндүрүү наркынын 1/3 ашат. Бул ошондой эле Таиланд өкмөтү бардык жеткирүү чынжырында өндүрүшкө көмөктөшөт, мисалы, радиаторлор, түтүктөр, күйүүчү май менен камсыз кылуу системалары, күйүүчү май бактары, от алдыруу системалары, тиштүү механизмдер ж.б.;

3) электр транспорт каражаттары:

Таиланд өкмөтү электротранспорт каражаттарын пакет түрүндө инвестициялоого көмөктөшөт, ошондуктан унаа өндүрүүчүлөр Таиландда электр унааларын жана тетиктерин өндүрүүнү илгерилетүү үчүн акырындык менен инвестицияга кайрылышат. Өзгөчө аккумуляторлор электромобилдердин баасынын 30%ын түзөт.

Продукциялар жана экспорттун структурасы

Таиланддын автомобиль тетиктерин чыгаруучу өнөр жайы негизинен ички рынокко таянат, сатуу 60-70% ды түзөт, транспорт каражаттарын чогултуу (оригиналдуу жабдууларды өндүрүүчүлөр OEM) жана унаа тетиктерин алмаштыруу (алмаштыруучу жабдууларды өндүрүүчүлөр REM) болуп бөлүнөт.

OEM: Таиланддын тетиктер рыногунун жалпы чыгаруу наркынын 30-40%

Автоунаа өндүрүшүнүн өсүшү менен кеңейип, алардын 80% дан ашыгы Таиландда ата мекендик өндүрүштө өндүрүлөт, ал эми калганы негизги компаниянын же чет өлкөлүк башкы компаниянын жеткирүүчүлөрүнүн алдыңкы технологиялык продуктуларын талап кылат, мисалы, автомобиль башкаруу үчүн электрондук компоненттер (микроконтроллер чиптери: MCU) Япониядан алынып келинген системалар, ал эми ичинен күйүүчү кыймылдаткычтын тетиктери жана Кытайдан алынып келинген электр унаа тетиктери.

REM: Таиланддын ички тетиктер рыногунун жалпы наркынын 60-70%

REM рыногу колдонуу мөөнөтүнө жана алмаштыруу тетиктерине (запастык бөлүктөргө) суроо-талапка жараша катталган транспорт каражаттарынын топтолгон саны менен бирдей багытта өсөт. REM дилерлерди/автосалондорду оңдоо тейлөө борборлорун, авто тетиктерин дүң жана чекене дүкөндөрдү жана жалпы оңдоочу цехтерди камтыган ар кандай бөлүштүрүү каналдарына ээ. Импорттолуучу тетиктердин наркы боюнча РЭМ импорттолуучу тетиктердин жалпы наркынын 10-20%ын түзөт, алардын көбү Япониядан (жалпы РЭМ тетиктеринин импортунун 43%ын түзөт), ошондой эле Кытайдан (17) импорттолот. %) жана АКШ (8%).

Тетиктердин экспорту тетиктерди өндүрүү өнөр жайынын жалпы кирешесинин 30-40% түзөт, анын ичинен OEM тетиктери жалпы экспорттун 80-85% жана REM тетиктери 15-20% түзөт. Таиланд экспорттогон негизги тетиктер кыймылдаткычтар, электр өткөргүчтөрү, кузовдор, күзгүлөр, редукторлор, шиналар жана резина тетиктери.

Таиланд дүйнө жүзү боюнча унаа тетиктери тармагында жогорку атаандаштыкка жөндөмдүү өлкө болуп саналат. Ал масштабдуу үнөмгө жетүү үчүн жеткирүү чынжырларын колдонот жана өндүрүлгөн тетиктердин сапаты автомобиль өндүрүүчүлөрү тарабынан таанылат. Мындан тышкары, Таиланд да бөлүктөрдү өндүрүүнүн жайгашкан артыкчылыгына ээ, бул дүйнөдөгү маанилүү тетиктерди өндүрүү базасы. 2021-жылы Таиланддын тетиктердин экспорту (бардык түрлөрү) АСЕАНдагы эң жогорку жана дүйнөдө 14-орунду ээлеген. Негизги экспорттолгон тетиктер автомобиль шиналары (дүйнөдө экинчи), мотоциклдердин башка тетиктери (кыймылдаткычтарды жана унаа дөңгөлөктөрүн кошпогондо) (3-орунда), кыймылдаткычтар (13-орунда) жана башка автомобиль тетиктери (кыймылдаткычтарды жана шиналарды кошпогондо) (15-орунда) болгон. Таиланддын автоунаа тетиктеринин көбү АСЕАНдын автомобиль өндүрүштүк базаларына экспорттолот, атап айтканда Индонезия, Малайзия, Вьетнам жана Филиппиндер, алар жалпы автотетиктердин экспортунун 22% түзөт, андан кийин АКШ (22%) жана Япония (9%). ).