Соленоиддик клапан деген эмне жана ал кантип иштейт?

Генерал

Соленоиддик клапандар суюктуктун агымын автоматтык түрдө башкаруу керек болгон жерде колдонулат. Алар заводдордун жана жабдуулардын ар турдуу турлерундо барган сайын кебуреек колдонулуп жатат. Ар кандай конструкциялардын ар түрдүүлүгү клапанды каралып жаткан колдонмого ылайыктуу тандоого мүмкүндүк берет.

Курулуш

Электромагниттик клапандар - бул башкаруу блоктору, алар электр кубаты кошулганда же кубатсызданганда, өчүрүлөт же суюктуктун агымын камсыз кылат. Аткаруучу электромагниттин формасын алат. Күчкө ээ болгондо магнит талаасы пайда болуп, плунжерди же бурулган арматураны пружинанын аракетине каршы тартат. Ток жок болгондо плунжер же бурулган арматура пружинанын аракети менен баштапкы абалына кайтарылат.

Наркы операция

Иштетүү режими боюнча түз аракеттенүүчү клапандар, ички пилоттук клапандар жана тышкы пилоттук клапандар айырмаланат. Дагы бир айырмалоочу өзгөчөлүгү - порт байланыштарынын саны же агым жолдорунун саны («жолдор»).

Түздөн-түз аракеттенүүчү клапандар

Түздөн-түз аракеттенүүчү электромагниттик клапан менен отургучтун пломбасы электромагниттик өзөккө бекитилет. Энергиясыз абалда отургучтун тешиги жабылат, ал клапанга кубат берилгенде ачылат.

Түз аракеттеги 2 жолдуу клапандар

Эки тараптуу клапандар – бир кирүүчү жана бир чыгуучу порту бар жабылуучу клапандар. Энергиясыз абалда, суюктуктун басымынын жардамы менен өзөк пружинасы агымды жабуу үчүн клапандын отургучундагы клапан мөөрүн кармап турат. Ток берилгенде, өзөк жана пломба электромагниттик катушка тартылып, клапан ачылат. Электр-магниттик күч бириккен пружиналык күчтөн жана чөйрөнүн статикалык жана динамикалык басым күчтөрүнөн чоң.

Түз таасирдүү 3 жолдуу клапандар

Үч тараптуу клапандар үч порт байланышы жана эки клапан отургучтары бар. Бир клапан пломба дайыма ачык бойдон калууда, ал эми экинчиси өчүрүлгөн режимде жабык. Катушка кубатталганда, режим артка кетет. 3 тараптуу клапан плунжер түрү өзөк менен иштелип чыккан. Ар кандай клапан операциялары суюктук чөйрөнүн иштөө портторуна кантип туташтырылганына жараша алынышы мүмкүн. Суюктуктун басымы клапан отургучтун астында пайда болот. Катушканын энергиясы өчүрүлгөндө, конус сымал пружина төмөнкү өзөктүн пломбасын клапан отургучка бекем кармап, суюктуктун агымын өчүрөт. А порту R аркылуу түгөнүп кетет. Катушка кубатталганда өзөк тартылат, R портундагы клапан отургуч пружинага жүктөлгөн жогорку өзөк пломбасы менен жабылат. Суюк чөйрө азыр Рдан Ага өтөт.