Авто тетиктери күйүүчү май инжектору дизелдик насос инжектору 0445110096 0 445 110 096 Bosch авто күйүүчү май Common Rail сопло инжектору үчүн

Дирилдөө режиминен: (1) Айлануучу үстөлдү колдогон үч катарлуу роликтин айлануучу подшипниктин контакттык катуулугу жылмалоочу станокко таасир этүүчү негизги фактор болуп саналат (2) Айлануучу столдун жана мамычанын катуулугу жана массасы өтө чоң, бул андан ары кийинки бөлүмдө жеңил дизайн багытын чыгып.

Станоктун термелүү режимдерин станоктун пласткалары менен жана аларды эске албаганда салыштыруу менен, биринчи төрт иреттүү титирөө режимдери окшош жана ар бир тартиптин табигый жыштыктары окшош. Демек, станоктун станокторунун бүткүл станоктун динамикалык мүнөздөмөлөрүнө тийгизген таасирин эске албай коюуга болот. Кийинки главаларда станоктун станоктору жок станоктун пласткаларынын динамикалык анализи жүргүзүлөт. Жылмалоочу станоктун алгачкы 3 негизги режиминин ичинен ротациялык столдун салыштырмалуу жылышуусу мамычага салыштырмалуу эң чоң, ал эми ротациялык столдун жана мамычанын серпилгич деформациясы аз, аны катуу дене катары жакындатууга болот. Айлануучу столдун жана мамычанын катуулугу жана массасы чоңураак.

Дизелдик кыймылдаткычтын соплолорундагы кавитация агымы күйүүчү майдын атомизациялык эффектине чоң таасирин тийгизет, андан кийин кыймылдаткычтын эмиссиясынын мүнөздөмөлөрүнө таасир этет. Жогорку ылдамдыктагы фотосүрөткө жана алыскы аралыктагы микроскопиялык сүрөттөөнүн негизинде прототиби соплонун агымынын мүнөздөмөлөрү жана спрей мүнөздөмөлөрү жогорку басымдагы жалпы рельс тест системасы менен изилденген. Ар кандай басымда кавитациянын өнүгүшүнө ылайык, салыштырма тесттин натыйжалары көрсөткөндөй: инъекциянын басымы канчалык жогору болсо, кавитация убактысы ошончолук эрте болот, ошондой эле инъекциянын алгачкы этабында көбүктүн «чыгаруу» жана көбүктүн «артка соргуч» бар. инъекциянын аягында. Ошол эле учурда атайын кавитация кубулушу, сызыктуу кавитация да байкалып, сызыктуу кавитациянын пайда болушу ийне клапанынын абалы менен тыгыз байланышта экени аныкталган.