< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай мыкты сатылган жаңы күйүүчү май куюу насосу 0 445 010 543 дизелдик насос Diesel Engine тетиктери 0445010543 фабрика жана өндүрүүчүлөр | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗГЕ БАЙЛАНЫШ

Эң көп сатылган жаңы күйүүчү май инжектордук насос 0 445 010 543 дизелдик насос Дизель кыймылдаткычынын тетиктери 0445010543

Продукт чоо-жайы:

Күйүүчү май насосу 0 445 010 543 - дизелдик күйүүчү жалпы темир жол инжектордук насосу. Кытайда жогорку профессионалдуу унаа тетиктерин өндүрүүчү тарабынан чыгарылган, продуктунун сапаты толугу менен кепилденет.

  • Description:Күйүүчү май инжектордук насос
  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Шилтеме коду:0 445 010 543
  • MOQ:1 шт
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо
  • Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган
  • Даярдануу убакты:7 ~ 15 жумушчу күн
  • Төлөм:T / T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын сүрөттөлүшү

    Шилтеме коду 0 445 010 543
    MOQ 1 даана
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 15 жумушчу күн
    Төлөм T / T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Дизель жана бензин кыймылдаткычтарынын ортосундагы айырмачылыктар

    1. Күйүүчү майдын мүнөздөмөлөрү:
    Дизель: жогорку илешкектүүлүк, начар туруксуздук, жакшы өзүн-өзү күйгүзүү
    Бензин: аз илешкектүүлүк, жакшы туруксуздук, дизельге караганда от алдыруу чекити жогору
    2. Күйүүчү май менен камсыздоо системасы:
    Дизель кыймылдаткычы: салттуу бири күйүүчү май куюу системасы, ошондой эле насостун сопло системасы катары белгилүү.
    Дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май куюу системасынын түзүлүшү бензин кыймылдаткычына караганда татаалыраак. Жогорку басымдагы май насосу аны айдоо үчүн кыймылдаткыч механизмдердин комплексин талап кылат жана ал ылдамдыкты жөнгө салуучу механизмдер менен жабдылышы керек.
    Көптөгөн заманбап дизелдик кыймылдаткычтар жогорку басымдагы жалпы рельс электрондук башкаруу системаларын жана бирдиктүү насостун электрондук башкаруу системаларын колдонушат- Бензин кыймылдаткычтары: Бензин кыймылдаткычтары негизинен карбюратордук күйүүчү май менен камсыз кылуу системаларын колдонушат; Заманбап бензин кыймылдаткычтары тике куюучу дизелдик кыймылдаткычтардын артыкчылыктарына таянат жана көбүрөөк электрондук инжектордук системаларды колдонушат (кабыл алуу портуна инжектордук жана цилиндр инъекциясына бөлүнөт)
    3. Аба-отун катышы:
    Дизель кыймылдаткычы: Дизелдик кыймылдаткычтын аба-күйүүчү май катышы үчүн бир гана жагдай бар: >1:, дизелдик кыймылдаткычтар жогорку басымдагы муздатуу технологиясына жетише алат жана бензин кыймылдаткычтарына караганда электрондук башкаруу оңой. Демек, анын литрине жогорку кубаттуулук, күчтүү кубаттуулук, толук күйүү, жакшы үнөмдөө жана аз газ чыгаруу сыяктуу олуттуу мүнөздөмөлөрү жана артыкчылыктары бар.
    Бензин кыймылдаткычы: Бензин кыймылдаткычында аба-күйүүчү май катышынын үч абалы бар: 1-. же =1; же <1. Бензин кыймылдаткычынын кубаттуулугу жана экономикасы салыштырмалуу төмөн, ал эми газдардын эмиссиясын көзөмөлдөө технологиясынын талаптары жогору жана татаалыраак.
    Бензин кыймылдаткычы дизелдик кыймылдаткычка салыштырмалуу өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ; бензин кыймылдаткычы аз ылдамдыкта, аз ызы-чуу, жеңил баштоо жана өндүрүштүк наркы төмөн; дизелдик кыймылдаткыч жогорку кысуу катышы бар, жогорку жылуулук натыйжалуулугун, жана бензин кыймылдаткычка караганда жакшы экономикалык көрсөткүчтөрү жана чыгаруу көрсөткүчтөрү. Бул дизелдик кыймылдаткычтын олуттуу артыкчылыктары болуп саналат.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз