Кытай ManufacturerDizel күйүүчү Common Rail инжектор 23670-09290 Toyota Auto тетиктери үчүн
Products Description
Шилтеме. Codes | 23670-09290 |
Колдонмо | / |
MOQ | 4 PCS |
Сертификация | ISO9001 |
Келип чыккан жери | Кытай |
Таңгактоо | Нейтралдуу таңгактоо |
Сапатты көзөмөлдөө | 100% жөнөтүү алдында сыналган |
Даярдануу убакты | 7 ~ 10 жумушчу күн |
Төлөм | T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча |
Жогорку басымдагы Common Rail Injection Technology
Бул кантип иштейт:
1.Common Rail системасы: Жогорку басымдагы жалпы темир жол инжектордук технологиясы дизелдик отун "жалпы темир жол" деп аталган жогорку басымдагы линияда сактайт. Бул жалпы рельс кыймылдаткычтын ар бир цилиндринде туруктуу жана өтө жогорку күйүүчү май басымын камсыз кылууга мүмкүндүк берет.
2.High-басым насос: жогорку басымдуу насос дизелдик отун өтө жогорку басым, адатта, бар ми кысуу үчүн колдонулат. Бул жогорку басым дизелдик цилиндрге натыйжалуу сайылып, күйүү камерасында абдан жакшы күйүүчү май атомизациясын түзүүгө мүмкүндүк берет.
3.Injector: Ар бир цилиндр так электрондук башкаруу бирдиги (ECU) тарабынан башкарылат бир же бир нече электрондук башкарылуучу инжекторлор, бар. Бул инжекторлор кыймылдаткыч жүктөмүнүн жана ылдамдыгынын талаптарына ылайык цилиндрге күйүүчү майды абдан так киргизе алышат.
Артыкчылыктары:
1.Fuel эффективдүүлүгү: жогорку басымдагы жалпы рельс системасы күйүүчү майдын жогорку натыйжалуулугуна жетише алат, анткени ал цилиндрге күйүүчү майдын жогорку басымда сайылышы мүмкүн, натыйжада жакшы күйүү.
2.Power чыгаруу: Бул технология, ал жакшы күйүүчү май atomization жана так күйүүчү контролдоону камсыз кылат, анткени кыймылдаткыч жогорку күч чыгарууга мүмкүндүк берет.
3.Эмиссияны көзөмөлдөө: Жогорку басымдагы жалпы темир жол инжектордук технологиясы дизелдик кыймылдаткычтын эмиссиясын, анын ичинде бөлүкчөлөрдү жана азот оксиддерин (NOx), ошону менен экологиялык эрежелерди жакшыраак тосуп алат.
4.Lower ызы-чуу жана титирөө: салттуу дизелдик сайынуу системалары менен салыштырганда, жогорку басым жалпы рельс системалары жалпысынан айдоо сооронуч жакшыртуу, төмөнкү ызы-чуу жана титирөө көлөмүн жетиши мүмкүн.
Жогорку басымдагы жалпы рельс инжектордук технологиясы заманбап дизелдик кыймылдаткычтардын стандарттуу конфигурацияларынын бири болуп калды. Анын үзгүлтүксүз өркүндөтүлүшү жана колдонулушу дизелдик унаалардын натыйжалуулугун, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жана экологиялык көрсөткүчтөрүн андан ары жогорулатат. Бул инжектор дизелдик кыймылдаткычтар үчүн иштелип чыккан негизги компоненти болуп саналат. Анын негизги милдети күйүүгө жетүү жана электр энергиясын өндүрүү үчүн жогорку басымда кыймылдаткыч цилиндрине дизелдик отун куюу болуп саналат.