Дизель күйүүчү май инжектору Common Rail инжектору 0445120088 Bosch инжекторуна шайкеш келет

ИНЖЕКТОР КЕҢЕШТЕРИ

Орто жана кичине жогорку ылдамдыктагы дизелдик кыймылдаткычтардын күйүүчү май инжекторлору көбүнчө эки түргө ээ: пинтли түрү жана тешиктүү түрү. Октук ийне инжекторлор куюн же күйүү алдындагы күйүү камераларында колдонулат. Инжектордук тешиктердин саны 1, ал эми инжектордун диаметри 1 ммден ашат. Инжектордун бул түрү ишенимдүү иштейт, ал эми инжектордук тешиктерди көмүртек кендери тосуу оңой эмес, бирок жылуулук эффективдүүлүгү төмөн жана күйүүчү майдын чыгымы жогору. Ата мекендик 125 сериядагы жана 146 сериядагы дизелдик кыймылдаткычтар ушул категорияга кирет. Көп тешиктүү инжекторлор түз инжектордук күйүү камераларында колдонулат. Бул кичинекей конус жана узак аралык менен бир нече сайынуу диапазондорун чачырата алат. Мындай инжектор жогорку жылуулук натыйжалуулугуна ээ жана күйүүчү майды үнөмдөйт. Ата мекендик 135 сериядагы дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май инжекторунда диаметри 0,35 мм болгон бир нече сопло тешиктери бар.
Күйүүчү май инжекторунун ийне клапан кошкучтары салыштырмалуу так жана анын дал келген клиренси 0,002 ~ 0,004 мм гана. Дизель майында кир бар болсо, ийне клапан тыгылып калат. Мындан тышкары, күйүүчү май инжекторунун башы узак убакыт бою күйүү камерасында жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы газ менен байланышып, ийне клапанынын акырындык менен кеңейишине жана деформациясына алып келип, тепловоздун нормалдуу иштешине таасирин тийгизет.