FAW Jiefangfoton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, Sinotruk (CNHTC), JAC үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектору 0445110821 Bosch
буюмдардын деталдары
Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат
Продукт коду | 0445110821 |
Модели | / |
Колдонмо | FAW Jiefang Foton, XCMG, FAW Jiefang, Shacman, SINOTRUK (CNHTC), JAC |
MOQ | 6 даана / Келишимдүү |
Таңгактоо | Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы |
Кепилдик | 6 ай |
Даярдануу убакты | 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин |
Төлөм | T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча |
Биздин артыкчылыгыбыз
- 1 Конкурстук баа
- 2 Даяр запас
- 3 Тез жеткирүү
- 4 100% жөнөтүлгөнгө чейин сыналган
- 5 Чакан заказга уруксат берилет
DENSO жалпы темир жол инжекторлору кантип иштешет
DENSO күйүүчү майдын басымын жогорулатууда жана инжектордук убакыттын жана санынын тактыгын максималдуу жогорулатууда, эмиссиянын таза болушуна жана күчтүү кыймылдаткычтарга жетишүү боюнча өнөр жайды жетектейт. DENSOнун жалпы темир жол системалары ар кандай унааларга, анын ичинде жеңил унааларга жана коммерциялык унааларга берилет.
Дизелдик кыймылдаткычтар отундун үнөмдүүлүгүн жана кубаттуулугун мыкты айкалыштырат жана алардын популярдуулугу өсүүдө. Жалпы рельс системасын өнүктүрүү дизелдик кыймылдаткычтардын мүмкүнчүлүктөрүн олуттуу жакшыртууда маанилүү учур болуп саналат.
Common rail системасы жогорку басымдагы күйүүчү майды жалпы рельде топтойт жана кыймылдаткычтын ылдамдыгынан көзкарандысыз жогорку басымдагы инжекцияга мүмкүнчүлүк берип, кыймылдаткыч ECU тарабынан көзөмөлдөнгөн убакытта күйүүчү майды кыймылдаткыч цилиндрине киргизет. Натыйжада, жалпы рельс системасы азот оксиддери (NOx) жана бөлүкчөлөр (PM) сыяктуу зыяндуу материалдарды азайтып, кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатат.
Дизельдик жалпы темир жол системасы азыр дизелдик кыймылдаткычтар үчүн эң көп колдонулган күйүүчү май куюу системасы болуп саналат. Алгач DENSO тарабынан коммерциялаштырылган, ал кыймылдаткычка күйүүчү майдын инжекциясынын басымын көбүрөөк көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берип, ишенимдүү жана эффективдүү күйүү процессине алып келет.
Күйүүчү май күйүүчү насостун ичинде кысымга алынгандан кийин, ал инжекторлор аркылуу күйүү камераларына чачылганга чейин аккумулятор деп аталган жалпы рельс системасында сакталат. Бул инжекторлордун ар бири күйүүчү майдын керектүү басымына жана күйүүчү майды жеткирүү убактысына жараша белгиленген чектерде жөнгө салынышы мүмкүн. Кыймылдаткычтын айлануу ылдамдыгына таасирин тийгизбестен, кыймылдаткычка күйүүчү майды ар кандай басымда же убакытта жөнөтүү үчүн бир нече инжектордун болушу кыймылдаткыч тарабынан өндүрүлгөн кубаттуулуктун, күйүүчү майдын сарпталышын жана газдарды чыгаруунун деңгээлинде көбүрөөк ийкемдүүлүктү камсыз кылат.