Дизель инжектор Отун инжектор 0445120289 Bosch Cummins Isbe Isde Qsb6.7

Дагы бир мисал, 6120 дизелдик кыймылдаткычта колдонулган эки тешиктүү жабык күйүүчү инжектор. сайынуу тешик диаметри 0.42mm жана сайынуу басымы 17.5M Pa. Вал ийне инжектордун иш принцип тешик инжектордук эле, бир гана түзүлүшү ар түрдүү: төмөнкү аягында мөөр конус астында ийне клапанынан, вал ийнеси тешиктен чыгып, анын формасы тескери конус же цилиндр формасында болушу мүмкүн, андыктан сопло тегерек тешик. Ушундай жол менен, сайма колонкасы көңдөй конус же мамыча болот. Инжектордук тешиктин кесилишинин жана инъекция конусунун бурчунун өлчөмү вал ийнесинин көтөрүүсүнө жана формасына жараша болот, ошондуктан ийненин формасын иштетүү абдан так болушу керек. Вал ийне инжекторунун соплосунун диаметри чоң (негизинен 1 ~ 3 мм), инъекциянын басымы төмөн (негизинен 10 ~ 14 МПа), өзүн-өзү тазалоо жөндөмдүүлүгү күчтүү (инжектордук тешик көмүртек жана бөгөттү топтоо оңой эмес), инъекциянын мүнөздөмөлөрү жакшы (жолугушуу) башында азыраак май куюу талаптары, ортосуна көбүрөөк май куюу жана кийинчерээк азыраак май куюу), ал үчүн ылайыктуу дизелдик чыпка сапаты боюнча төмөн талап менен Vortex камерасы күйүү камерасы жана алдын ала күйүү камерасы күйүү камерасы. Мисалы, 4125A4 дизелдик кыймылдаткычтын сопло диаметри 1,5 мм жана сайынуу басымы 12,7 M Pa. Үч, аз инерция күйүүчү инжектор салттуу күйүүчү инжектор таяк узун, басым жөнгө салуучу жазгы абалы ийне клапан алыс, Ошентип, ийне клапанынын өйдө-ылдый кыймыл инерциясы жогорулайт, ийне клапанынын мөөр конус бетине тийгизген таасири күчөйт, жооп май басымына ийне клапан сезгичтиги төмөндөйт.