Дизель инжектору Күйүүчү май инжектору 0445120319 Bosch Injector Man Truck Engine Cr/IPL26/Ziris менен шайкеш келет
буюмдардын деталдары
Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат
Продукт коду | 0445120319 |
Модели | / |
Колдонмо | Gaz Deutz Yamz Engine |
MOQ | 6 даана / Келишимдүү |
Таңгактоо | Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы |
Кепилдик | 6 ай |
Даярдануу убакты | 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин |
Төлөм | T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча |
Жеткирүү ыкмасы | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS же Суралган |
Электромагниттик күйүүчү инжекторду текшерүү ыкмасы
Адатта электромагниттик инжекторду текшерүүнүн эки жолу бар, бири бүтүндөй унааны текшерүү. Бүткүл унаадагы кыймылдаткычтын инжекторунун жалпы иштөө абалын, анын ичинде инжектордун өзүн, электр менен камсыздоону жана башкаруу сигналын текшерүү; экинчиси, аны көз карандысыз текшерүү үчүн алып салуу. Күйүүчү май инжекторун текшерүү үчүн демонтаждаңыз, ал күйүүчү инжектордун герметикалуулугун, бош ылдамдыкта күйүүчү майдын инжекторунун көлөмүн, күйүүчү майдын инжекторунун көлөмүн орточо ылдамдыкта жана күйүүчү майдын инжекторунун көлөмүн эң жогорку ылдамдыкта аныктай алат. Ал инжектордун өзүн аныктай алат, бирок башкаруу схемасын жана башкаруу сигналын эмес.
1. Бүтүндөй унаадагы электромагниттик күйүүчү инжектордун иштөө абалын текшериңиз. Электр-магниттик күйүүчү инжекторду бүткүл унаада текшерүү визуалдык текшерүү жана жумушчу абалын текшерүү болуп бөлүнөт. Визуалдык текшерүү зым сайгычтын бекем туташтырылганын көрүү үчүн көз менен байкоо жүргүзүү болуп саналат. Бош, зым изоляциясы бузулганбы же ачыкпы, ошондой эле мунай түтүгүн туташтырууда агып кетүү барбы.
Иш абалын аныктоо ыкмасы кыймылдаткыч иштеп жатканда күйүүчү инжектордун иштеп жатканын аныктоо болуп саналат.
Алардын бири инжектордун жумушчу титирөөсүн сезүү. Мотор иштеп турганда, күйүүчү май куюу учурунда инжектордун титирөөсүн сезүү үчүн ар бир электромагниттик инжекторго колуңуз менен тийиңиз. Кадимки иштөө шарттарында кол инжектордун күчтүү жана бирдей титирөөсүн ачык сезе алат. Эгерде титирөө аз болсо же жок болсо жана инжектордун башкаруу схемасы нормалдуу болсо, анда инжектордун төөнөгүчүнүн дат басып тыгылып калганы же инжектордун катушкасы бузулган болушу мүмкүн.