Дизель инжектору Күйүүчү май инжектору 0445120387 Bosch инжекторуна шайкеш келет

Аккумулятордук күйүүчү инжектордун конструкциялык конструкциясы

Аккумулятордун көңдөйүнө аккумулятордун тешиги жана аккумулятор көңдөйү кирет. Дроссель тешиги аккумулятордун көңдөйүнүн популяциясында жайгашкан, ал май куюу процессинде күчтүү дроссель эффектин жаратат, инжектор тарабынан системага жайылуу үчүн пайда болгон басымдын өзгөрүшүнө бөгөт коёт, ошондой эле басымдын өзгөрүшүнүн таасирин азайтат. инжектордогу башка инжекторлор. Аккумулятор камерасы инжектордун башында жайгашкан, ал негизинен инжектор менен күйүүчү май куюуга даярдалат. Ал аккумулятордук ролду ойнойт жана инжектордогу ийне клапанынын ачылышы жана жабылышы менен шартталган басымдын өзгөрүшүн өзүнө сиңирип алат, бул инъекцияны так башкарууга шарт түзөт. Күйүүчү май куюу учурунда инжектордун күйүүчү майдын көлөмү ар бир инъекциядан кийин гана толукталышы керек. Демек, инъекциянын аягындагы форсункадагы басымдын төмөндөшү жана эң жогорку басымы, аккумулятордун камерасын тиешелүү көлөм менен долбоорлоо менен белгиленген диапазондо сакталышы мүмкүн, ал ар бир жолу форсунканын инъекциялык санын так көзөмөлдөөнү ишке ашыра алат жана ошентип ар бир баллондун тегиз эмес инжектордук санын азайтуу максаты.

(1) Аккумулятордун тешигинин кесилишинин аянты жана аккумулятордун көлөмү аккумулятордун форсункасынын агымынын мүнөздөмөсүнө чоң таасирин тийгизет.

(2) Тешиктин аянтынын чоңоюшу менен тешиктеги газдын көлөмдүк үлүшү көбөйөт жана кавитация эффектиси күчөйт; Күйүүчү майдын агымы азайып, чыгуучу агым азаят.

(3) Аккумулятор камерасынын көлөмү көбөйгөндө кавитация эффектиси күчөйт жана тешиктеги күйүүчү май көбүкчөлөрүнүн көлөмү чоңоёт; Жогорку ылдамдыктагы күйүүчү май тешиктеги мейкиндиктин көпчүлүк бөлүгүн ээлейт, ал эми тешиктин ылдый жагындагы күйүүчү майдын ылдамдыгы бара-бара азайып баратат жана анын өзгөрүү тенденциясы көлөмдүк үлүшү сыяктуу ачык-айкын эмес.