Дизель инжектору Күйүүчү май инжектору 095000-8933 Денсо экскаватор үчүн инжектор 5.2 D, Isuzu F сериясы 5.2 D / 7.8 D

Иш жүзүндө чачуу процессинде спрей бөлүкчөлөрүнүн өлчөмү бирдей эмес, ар кандай өлчөмдөгү мунай бөлүкчөлөрү аралашып кетет. Атомизациянын акыркы максаты - күйүүчү майдын аянтын көбөйтүү.

Мазуттун бөлүкчөлөрүн бөлүштүрүү. Күйүүчү май канчалык жакшы күйүүчү камерага атомизацияланбасын, күйүү камерасында аралашма пайда болгондо кээ бир жерлерге жетүү үчүн май бөлүкчөлөрү жок болсо, ал жердеги абаны күйүү үчүн таптакыр колдонууга болбойт. Тескерисинче, кээ бир аймактарда мунай бөлүкчөлөрү жыш болсо, абанын жетишсиздигинен толук эмес күйүү пайда болот. Ошондуктан, күйүүчү спрей күйүү камерасынын мейкиндигине жайылышы керек. Май бөлүкчөлөрүнүн бөлүштүрүлүшү 3-сүрөттөгү θN бурчунда көрсөтүлгөн.

Мазуттун бөлүкчөлөрүнүн өтүү күчү. Эгерде инжектордон чыккан күйүүчү май бөлүкчөлөрү кыймылсыз болсо, алар газ менен курчалган жана күйүүгө болбойт. Демек, мазуттун бөлүкчөлөрү күйүү аяктаганга чейин кыймылын улантуу жөндөмүнө ээ болушу керек, бул өтүүчү күч деп аталат. Бирок, кууш күйүүчү камерада өтүүчү күч өтө чоң болсо, күйүүчү майдын бөлүкчөлөрү күйүүчү камеранын дубалына жабышып калат, бул толук эмес күйүүгө алып келет. Демек, өтүүчү күч күйүү камерасынын формасына жана куюндун жана кысуу агымынын күчү менен дал келиши керек.

Спрей конусу мазуттун бурчу. Сопло формасы башка, чачыраткыч конус бурчу башка, ал сопло түзүлүшү менен аныкталат.