Diesel Injector Күйүүчү май инжектор 23670-0L050 Denso Injector Toyato Hiace, Toyato Hilux, Toyato Land Cruiser

Кээ бир тейлөө пункттары күйүүчү май инжекторунун түзүлүшүн өтө көп текшерет жана тууралайт. Кээ бирлери күйүүчү майдын инжектордук басымын башында гана текшерип, тууралап, жөнөкөйлөштүрүлбөшү керек болгон кээ бир нерселер кыскартылган. Бул туура эмес. Биз тууралоо процесстин спецификацияларына ылайык жүргүзүлүшү керек деп эсептейбиз. Стандарттык күйүүчү май куюу басымын текшерүү жана жөндөө гана эмес, ошондой эле чачуучу конус бурчу, күйүүчү майдын инжектордук сапаты ж. толук көңүл буруу.
Күйүүчү май инжекторунун тыгыздыгын текшериңиз: күйүүчү май инжекторунун сынагында жүргүзүңүз, көп тешиктүү узун күйүүчү инжекторду мисал катары алыңыз, күйүүчү май инжекторунун сынагынын алдын ала белгиленген басымын 23 ~ 24 МПа чейин көтөрүңүз, күйүүчү май инжекторунун басымын тууралаңыз. Күйүүчү май инжектору 24 ~ 25 МПа чейин, инжектор сыноочусунун басымы 20 МПадан 18 МПага чейин төмөндөгөндө, стандарт инжектордун узактыгы 9 ~ 20 сек болушу керек, ал эми уруксат берилген колдонуу 9 секунддан кем болбошу керек.
Белгилей кетчү нерсе, биринчи кезекте, инжектордук тестирлөөчү техникалык талаптарга жооп бериши керек, жогорку басымдагы мунай схемасы бекем болушу керек жана мунай чыгаруучу клапан монтажынын өзүн текшерүүчүдө мөөр басуу көрсөткүчү жакшы болушу керек. Мунай схемасындагы абаны алып салыңыз, жогорку басымдагы мунай чыгаруучу түйүндү бөгөп, май берүүнү улантыңыз жана басымды жогорулатыңыз, ошентип алдын ала аныкталган басым 23 ~ 24 МПа чейин көтөрүлөт. Сыноочтун басымы 20 МПадан 18 МПага чейин төмөндөгөндө узактыгы 3 мүнөттөн кем болбошу керек. Экинчиден, күйүүчү майдын инжекторун эки жолудан кем эмес текшерип, орточо баасын алуу керек. Мындан тышкары, эки ырааттуу узактыктын ортосундагы айырма пинтли жана жалпак тип үчүн 2 секунддан ашпоого тийиш, ал эми көзөнөктүү узун түрү үчүн 3 секунддан көп болбошу керек.