Дизелдик инжектор күйүүчү май инжектор Lr006496 A2c59513553 7h2q9K546CB 7h2q-9K546-CB Land Rover 276dt Siemens инжектор үчүн

1.Ката феномени

Күйүүчү май инжекторунун начар атомизациясы (ичке сызыктарга инъекция же тамчыдан кийинки) тышкы көрүнүшү дизелдик кыймылдаткычтын температурасы жогору жана жумуш начар. Цилиндрдин үстүнкү бөлүгүндө тыкылдаган үн чыгат. Чыгарган түтүк кара түтүн чыгарат. үн

2 ийгиликсиздиктин себеби

Жогоруда айтылгандардан көрүнүп тургандай, инжектордун начар атомизацияланышы көбүнчө инжектордун мунай камерасына кирген күйүүчү майдын басымы техникалык документтерде көрсөтүлгөн баштапкы инжекция басымынан төмөн болушу жана күйүүчү майдын илешкектүүлүгү менен шартталган. өтө бийик болуу. Негизги себептер: (1) Күйүүчү май инжекторунун туура эмес орнотулушу же так муфтанын бети кир же газдын кайра агып чыгышы, күйүүчү инжектордун ысып кетишине жана күйүүчү инжектордун начар атомизацияланышына алып келет (2) күйүүчү май инжектор. Мазуттун бардык көрсөткүчтөрү талапка жооп берет. Эгерде күйүүчү инжектордун күйүүчү майдын атомизациясы начар болсо, анда ал көбүнчө күйүүчү инжектордун техникалык абалынын начарлашынан келип чыгат. (3) Күйүүчү май инжекторунун басымды жөнгө салуучу пружинасы өтө кичинекей. Инжектордун мунай камерасындагы күйүүчү майдын басымы басымды жөнгө салуучу пружина тарабынан белгиленген алдын ала бекемдөө күчү менен өзгөрөрүн көрүүгө болот. Эгерде басымды жөнгө салуучу пружинанын алдын ала бекемдөөчүсү өтө аз болсо, мунай камерасындагы күйүүчү майдын басымы да аз болот. Күйүүчү май молекулаларынын тыгыздыгы салыштырмалуу аз жана басым жогорулаган жок. Күйүүчү майдын молекулаларынын тыгыздыгы инъекция учурунда идеалдуу тыгыздыкка жете элек. Ийне клапан күйүүчү май менен түртүлүп ачылат жана күйүүчү май куюлат, анткени күйүүчү май молекулаларынын тыгыздыгы жогору эмес, ошондуктан инжектордун корпусунан чачылган күйүүчү майдын кеңейүү жана диффузия энергиясы аз. Башкача айтканда, атомизация начар (4) Күйүүчү майдын инжектору бекем жабылган эмес. Күйүүчү май инжектору иштеп турганда ийне клапаны жана клапан отургучу титирет, бул ийне клапанынын жумушчу бетинде чарчоо жаракаларын жана деламинация деформациясын пайда кылат. Мындан тышкары, механикалык аралашмалар бар, гидравликалык агым эрозиясы жана Коррозия жана башка таасирлер ийне клапанынын жана клапан отургучунун жумушчу бетинин оройлугун азайтат жана мөөр басуу сапаты начарлап, май агып кетет, бул күйүүчү майдын басымынын жогорулашына таасир этет. шакекче мунай камерасы жана күйүүчү май молекулаларынын тыгыздыгын жогорулатуу мүмкүн эместиги, натыйжада начар атомизация.