Тез жеткирүү оңдоо комплекти F00VC99002 дизелдик Common Rail инжектордук прокладкалар комплект Мөөрлөр комплект Авто тетиктери Аксессуарлар

1. Туура баштоо жана алдын ала ысытуу:

Дизелдик унаа муздак күйгүзүлгөндө, аны от алдыруудан мурун температура 40°Cден жогору көтөрүлүшү үчүн алдын ала ысытуу керек.
Ишке киргизгенден кийин, бош ылдамдыкта 3-5 мүнөт чуркаңыз жана кыймылдаткычтын тетиктеринин эскиришин азайтуу үчүн ылдамдатуу жана ысытуу үчүн газды акырын басыңыз.
Баштоодон мурун муздаткычтын температурасы 50°Cден жогору көтөрүлүп, тормоз басымы 400 кПа (болжол менен 4 кг/см2) жеткенге чейин күтүңүз.
Айдоо учурунда кыймылдаткычтын температурасы 80-90°С болушу керек.

2. Жылмакай баштоо жана дроссель башкаруу:

Күйүүчү майды керектөөдөн жана чоң дросселден башталган унаанын түтүктөрүнөн чыккан кара түтүндөн качуу үчүн биринчи тиштүү кыймылга келип, газды акырын басыңыз.
Кадимки айдоо учурунда, сиз ошондой эле унааны бир калыпта ылдамдатуу жана күйүүчү майдын чыгымын азайтуу үчүн ылдамданууга каршылыкты азайтуу үчүн күйүүчү майды жай куюшуңуз керек.
Газ педалын бошоткондо, унаанын артка кайтуусуна жана айдоо каршылыгын жогорулатууга жол бербөө үчүн, өзгөчө унаа ылдамдыгы төмөн болгондо, жумшак болуңуз.

3. Айдоо ылдамдыгын оптималдаштыруу:

Жакшы түз жолдо, унаа тыгыны жок жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн орто ылдамдыкты колдонуңуз.
Акылга сыярлык саякат, бирок Улуттук III кыймылдаткычтары жана автоматтык трансмиссиялар сыяктуу электрондук автобустар үчүн нейтралдуу сүзүүгө катуу тыюу салынат. Күйүүчү майды үнөмдөө үчүн "тиштүү пландоону" колдонсоңуз болот.

4. Тормозду туура колдонуу:

Коопсуздукту камсыз кылуу шартында тормозду азыраак колдонбогонго же колдонбогонго аракет кылыңыз, алдын ала тормозду кабыл алыңыз, башкача айтканда, газ педалын алдын ала бошотуңуз, жайлоо үчүн сүзүүнү колдонуңуз, жайлоо үчүн тормозду колдонууну азайтыңыз жана күйүүчү май үнөмдөө максатына жетиңиз. "тормоздун ордуна тайгалоо".

5. Өз убагында алмаштыруу:

Кыймылдаткычтын бош иштөө убактысын кыскартыңыз, керексиз кубаттуулукту жоготуңуз, аз ылдамдыктагы тиштүү ылдамдыктан жана жогорку ылдамдыктагы тиштүү катуу колдоодон качыңыз.
Ар бир ылдамдыктын эрежелерин аткарыңыз, мисалы, биринчи тиштүү: 10км/саат, экинчи тиштүү: 20км/саат, үчүнчү тиштүү: 30км/саат, төртүнчү тиштүү: 45км/саат, бешинчи тиштүү: 60км/саат.

6. Техникалык тейлөө жана кам көрүү:

Анормалдуу эскирүүнү азайтуу жана кыймылдаткычтын эң жакшы абалда болушун камсыз кылуу үчүн дизелдик генератордун топтомун үзгүлтүксүз кармап туруңуз.
Машинаны майсыз кармаңыз, мунай түтүкчөлөрүн жана прокладкаларын текшериңиз жана оңдоңуз, ошондой эле дизелди калыбына келтирүүчү түзүлүштү кошуңуз.

7. Муздатуу суунун температурасын жогорулатуу:

Генератордун корпусунун температурасын жогорулатуу, дизелдин толук күйүүсүнө көмөктөшүү жана күйүүчү май үнөмдөөчү эффектке жетишүү үчүн дизелдик генератордун муздатуу суунун температурасын жогорулатыңыз.