WEICHAI TD226B-4 үчүн жогорку сапаттагы дизелдик күйүүчү май куюу насосу BH4PN120R кыймылдаткыч бөлүктөрү

Күйүүчү май тиштүү насостун негизги сүрүлүүчү бөлүгү катары, подшипник мүнөздөмөлөрү күйүүчү май насосунун иштөөсүнө, ишенимдүүлүгүнө жана өмүрүнө маанилүү таасир этет. Аз илешкектүүлүктүү күйүүчү май үчүн күйүүчү май насосу, жогорку жүктөө жана жогорку ылдамдыкта, жылма подшипниктин минималдуу мунай пленкасынын калыңдыгы өтө жука, негизинен тетиктердин беттик тегиздиги менен бирдей чоңдук тартиби, кийүү жана жыртылуу жана ошентип күйүүчү май насосунун жылма подшипниктин бузулушуна алып келет. Майлоочу чөйрөнүн илешкектүүлүгүндө жана жүктөөдө белгилүү бир кырдаалда, жылма подшипниктин клиренсинин коэффициенти (жылжыма подшипниктин багытын жана валдын диаметринин клиренсин жана валдын диаметринин катышын билдирет) пленканын минималдуу калыңдыгынын негизги таасир этүүчү фактору болуп саналат, ал өз кезегинде подшипникке таасирин тийгизет. кубаттуулугу.

Ошондуктан, күйүүчү тиштүү насостордун жылма подшипниктери майдын жука катмарынын калыңдыгынан эскирүүгө жакын деген маселени чечүү үчүн, бул жогорку жүктөмдө жана жогорку ылдамдыкта жылма подшипниктердин иштен чыгышына алып келет жана клиренс катышы жылма подшипниктердин, күйүүчү майдын белгилүү бир түрүнүн жылма подшипниктеринин минималдуу мунай пленкасынын калыңдыгына негизги таасир этүүчү фактор болуп санала тургандыгы Подшипниктердин минималдуу мунай пленкасынын калыңдыгын, жүк көтөрүмдүүлүгүн, басымын жана ар кандай клиренс катышы бар подшипниктердин температуралык бөлүштүрүлүшүн аныктоо үчүн PumpLinx симуляциясы менен изилденүүчү жана талдануучу изилдөө объектиси катары насостор алынат. Минималдуу мунай пленкасынын калыңдыгы, жүк көтөрүмдүүлүгү, басымы жана температурасы ар кандай клиренс катышы бар подшипниктердин бөлүштүрүлүшү PumpLinx симуляциясы менен талданат. Белгилүү бир күйүүчү май насосунун тиштүү валынын ийилүүчү деформациясы талданат, андан кийин жылма подшипниктин клиренс катышы менен мунай пленкасынын минималдуу калыңдыгы, жүк көтөрүмдүүлүгү, көтөрүү температурасы жана айланма жана радиалдык басымдардын бөлүштүрүлүшүнүн ортосундагы байланыш эки жумушчу шартта талданат. , башкача айтканда, минималдуу ылдамдыгы жана насостун максималдуу ылдамдыгы, тиешелүүлүгүнө жараша. Натыйжалар көрсөткөндөй: ошол эле туура клиренс катышы боюнча, мунай пленкасынын калыңдыгы азайганда жылма көтөрүү жөндөмдүүлүгү жогорулайт; тазалоо катышы азайганда, көтөрүү жөндөмдүүлүгү жогорулайт; ылдамдык жогорулаганда, көтөрүү жөндөмдүүлүгү жогорулайт; басымдын бөлүштүрүлүшү жана температуранын жогорулашы жагынан тиштүү валдын жана жылма подшипниктин туура клиренс катышы эң кичине болгондо эң жакшы жагдай табылат.