Жогорку сапаттагы дизелдик күйүүчү май инжекторунун соплолору Dlla321n413

Бул дизелдик кыймылдаткычтын электрондук күйүүчү инжектордук технологиясын өнүктүрүүнүн акыркы багытын билдирет жана дизелдик отун системасын өнүктүрүүнүн негизги тенденциясы болуп саналат. Биздин өлкөдө дизелдик жогорку басымдагы жалпы рельс күйүүчү инжектор үчүн өлчөө приборун изилдөө жана иштеп чыгуу али башталгыч баскычында турат. Биздин өлкөдө дизелдик кыймылдаткычтарды өнүктүрүү чет өлкөлөр менен салыштырганда белгилүү бир артта калгандыгы менен бирге, мунай инжектордук тестирлөөчү жабдуулар дагы эле салттуу мунай инжекторун аныктоо стадиясында турат. Жабдуулар жана негизги тестирлөө аппараты негизинен чет өлкөлүк колдонууга таянат. Ошондуктан, жалпы темир жол инжектордук аныктоо аппаратты өнүктүрүү салыштырмалуу жай. Дизельдик жогорку басымдагы жалпы рельс системасынын унааларынын популярдуулугу жана чет элдик сыноо жабдууларынын баасы жалпысынан өтө жогору болгондуктан, ата мекендик жалпы рельс инжектордук тестирлөө жабдууларын иштеп чыгуу шашылыш болуп саналат.

Күйүүчү инжектор дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май менен камсыз кылуу системасында күйүүчү май куюунун маанилүү бөлүгү болуп саналат. Анын милдети күйүүчү майдын майда тамчыларына атомизациялоо жана дизель аралашмасынын пайда болуу өзгөчөлүктөрүнө ылайык күйүүчү камеранын белгилүү бөлүктөрүнө чачуу. Ийне клапан жана ийне клапан корпусунан турган сопло муфтасы дизелдик күйүүчү май менен камсыз кылуу системасындагы так бириктиргич болуп саналат жана анын иштеши жана иштөө мөөнөтү дизелдик кыймылдаткычтын кызмат көрсөтүүсүнө байланыштуу маанилүү көрсөткүч болуп саналат. Ал эми саптаманын иштөө абалы начар, анын ички бөлүгү пульсирленген жогорку басымдагы күйүүчү майдын таасиринде, башы жогорку температура жана жогорку басымдагы газ менен түздөн-түз байланышта болот. Механикалык жүктөмдүн жана термикалык жүктүн кесепетинен кичинекей соплолордун деформациясы начар, газ канализациясын, иштөө бузулушун жабууга жетиштүү. Колдонууда мотордун иштеши көбүнчө күйүүчү май инжекторунун иштен чыгышынан улам төмөндөйт, ал тургай ийне клапанынын корпусу сынгандыктан кыймылдаткыч иштей албайт. Ошондуктан татаал шарттарда иштеген саптамалардын иштебей калышын анализдөөнүн мааниси чоң.