Жогорку сапаттагы жаңы дизелдик күйүүчү май Common Rail инжектордук насос 0 445 010 512 кыймылдаткыч элементтери 0445010512
буюмдардын сүрөттөлүшү
Шилтеме коду | 0 445 010 512 |
MOQ | 1 даана |
Сертификация | ISO9001 |
Келип чыккан жери | Кытай |
Таңгактоо | Нейтралдуу таңгактоо |
Сапатты көзөмөлдөө | 100% жөнөтүү алдында сыналган |
Даярдануу убакты | 7 ~ 15 жумушчу күн |
Төлөм | T / T, L / C, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Common rail дизелдик насостору менен кадимки күйүүчү май насостору ортосундагы айырмачылыктар
Common rail дизелдик насостордун жана жөнөкөй күйүүчү май насосторунун иштешинде олуттуу айырмачылыктар бар жана бул айырмачылыктар негизинен алардын иштөө принциптеринен жана конструкциялык өзгөчөлүктөрүнөн келип чыгат. Төмөндө негизги айырмачылыктарды иштетүүдө жалпы темир жол дизелдик насос жана жөнөкөй мунай насосу жөнүндө болуп саналат:
Common rail дизелдик насос
1. Иштөө принциби: жалпы рельс дизелдик насосу жогорку басымдагы жалпы рельс технологиясын кабыл алат, система жогорку басымдагы мунай насосторунан, басым сенсорлорунан жана жабык циклден турган ECU (электрондук башкаруу бирдиги) турат. Жогорку басымдагы күйүүчү май насосу жогорку басымдагы күйүүчү май түтүгүнүн басымынын көлөмүн так көзөмөлдөө үчүн мамлекеттик күйүүчү май менен камсыз кылуучу түтүктүн ECU аркылуу мамлекеттик күйүүчү май менен камсыздоо түтүгүнө (жалпы темир жол) жогорку басымдагы күйүүчү май жеткирет. жана мотор ылдамдыгы эч кандай тиешеси жок.
2. Операция кадамдары:
Дизель насосун иштетип, электр энергиясы нормалдуу экенин текшериңиз.
Алардын нормалдуу диапазондо экенине ынануу үчүн жалпы рельс системасындагы мунайдын деңгээлин жана басымын текшериңиз.
ECU аркылуу талап кылынган сайынуу көлөмүн жана инъекция убактысын коюңуз.
Жалпы рельс системасынын иштөө абалына мониторинг жүргүзүү, анын туура иштешин камсыз кылуу.
Зарыл болгондо, кыймылдаткычтын иштөө шарттарынын өзгөрүшүнө ыңгайлашуу үчүн ECU аркылуу сайынуу көлөмүн жана инъекция убактысын тууралаңыз.
3. Сактык чаралары:
Колдонулган дизелдик отун талаптарга жооп беришин жана дизелдик отун сактагычтын кургак жана таза абалда болушун камсыз кылуу.
Эксплуатациялоо учурунда жалпы рельс системасынын басымы жана температурасы анын нормалдуу диапазондон ашпасын камсыз кылуу үчүн катуу көзөмөлгө алынышы керек.
Тазалоо жана чыпкалар сыяктуу бөлүктөрүн алмаштыруу, анын ичинде жалпы рельс системасын үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө.
Жалпы мунай насосу
1. Иштөө принциби: Жалпы мунай насостору кыймылдаткычтын ылдамдыгына жана жүгүнө жараша күйүүчү май менен камсыздоону жөнгө салуу үчүн, адатта, механикалык же электрондук түрдө башкарылат. Насос күйүүчү май багынан кыймылдаткычтын форсункасына күйүүчү майды чыгарып жана ташыйт, ал эми күйүүчү майды инжектордун форсункасы аркылуу цилиндрге киргизет.
2. Операция кадамдары:
Дизель насосун иштетип, электр энергиясы нормалдуу экенин текшериңиз.
Мунай насосунун май деңгээлин жана мунай кирүүчү жери таза экендигин текшериңиз.
Мунай насосунун иштөө режимин (мисалы, кол менен же автоматтык режимди) талапка ылайык орнотуңуз.
Мунай насосунун май киргизүү клапанын ачып, насостун корпусуна дизелдик отун киргизиңиз.
Май насосун иштетип, ал иштей башташы үчүн күйүүчү майды кыймылдаткычтын форсункаларына жеткириңиз.
Мунай насосунун иштөө абалына көз салып, анын туура иштешин камсыз кылуу жана аномалияларды өз убагында чечүү.
3. Сактык чаралары:
Жалпы мунай насосун иштетип жатканда, май насосунун тетиктеринин ашыкча эскиришинен жана бузулушунан сактануу керек.
Мунай насосунун май деңгээлин жана анын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн мунай кириши бош экендигин дайыма текшерип туруңуз.
Коопсуздук кырсыктарын болтурбоо үчүн туура иштөө процедураларын жана коопсуздук нормаларын сактаңыз.