Жогорку сапаттагы жаңы дизелдик күйүүчү май инжектордук насос BHY6P120R Car Engine элементтери

Дизель насосунун түзүмү жана иштөө принциби
Кыймылдаткыч иштеп турганда, машине баратабы же жокпу, дизель насосу момент конвертеринин нөөмөт кыймылдаткычтарында, гидравликалык башкаруу клапандарында жана гидравликалык майдын башка бөлүктөрүндө автоматтык берүү үчүн иштеп жатат. алардын нормалдуу иштеши. Дизельдик инжектордук насос класс мунай кыймылдаткычын күйүүчү май менен камсыздоо системасынын негизги компоненти болуп саналат, ал класстын мунай кыймылдаткычынын динамикасына, экономикасына жана эмиссиясынын көрсөткүчтөрүнө түздөн-түз таасирин тийгизет.
1, инжектордук насостун негизги түзүлүшү жана милдети
Инжектордук насос негизинен системанын корпусунан, мамычанын жарышынан, мунай клапанынан, бөлүштүрүүчү валдан, башкаруучудан жана башкалардан турат. Анын милдети ар кандай кырдаалдарда дизелдик кыймылдаткыч цилиндрлеринин керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн, дизелдик кыймылдаткычтын иштөө шарттарына жана жүктүн өзгөрүшүнө жараша күйүүчү май менен камсыздоону так өлчөө жана контролдоо болуп саналат.
2, инжектордук насостун иштөө процесси жана принциби
Инжектордук насостун иштөө процесси үч этаптан турат: мунайдын кириши, мунай берүү жана майдын кайтарылышы; мунай киргизүү стадиясында плунжер төмөндөйт жана күйүүчү май насостун камерасына сорулат; мунай берүү стадиясында плунжер көтөрүлөт жана системанын көңдөйүндөгү күйүүчү майдын басымы жогорулайт, ал эми басым чыгуу клапанынын ачылыш басымынан жогору болгондо, күйүүчү май жогорку басымдагы мунай түтүгүнө басылган; мунай кайтаруу стадиясында насос камерасынын ичиндеги күйүүчү майдын басымы тез төмөндөйт, анткени поршень гильзаты өйдө жылып, чыгуу клапаны жабылат жана системанын көңдөйүндөгү күйүүчү майдын калдыктары кайра мунай кайтаруучу тешик аркылуу кайра агып кетет. Насостун камерасында калган күйүүчү май кайтаруучу тешик аркылуу кайра күйүүчү май багына агат.