< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай Кытайда жасалган дизелдик күйүүчү май Injection Pump 22100-5D180 Injector күйүүчү май насосу запастык бөлүгү Toyota фабрика жана өндүрүүчүлөр үчүн | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗГЕ БАЙЛАНЫШ

Кытайда жасалган дизелдик күйүүчү май инжектордук насос 22100-5D180 инжектор күйүүчү май насосу Toyota үчүн запастык бөлүгү

Продукт чоо-жайы:

Күйүүчү май насосу 22100-5D180 дизелдик күйүүчү жалпы темир жол инжектордук насос болуп саналат. Кытайда жогорку профессионалдуу унаа тетиктерин өндүрүүчү тарабынан чыгарылган, продуктунун сапаты толугу менен кепилденет.

  • Description:Күйүүчү май инжектордук насос
  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Шилтеме коду:22100-5D180
  • MOQ:1 шт
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо
  • Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган
  • Даярдануу убакты:7 ~ 15 жумушчу күн
  • Төлөм:T / T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын сүрөттөлүшү

    Шилтеме коду 22100-5D180
    MOQ 1 даана
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 15 жумушчу күн
    Төлөм T / T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat

    Плунжерлердин функциялары, талаптары жана формалары

    Функциясы: дизелдик басымды жогорулатуу, кыймылдаткычтын иштөө тартибине жана жүктүн өлчөмүнө ылайык инжекторго жогорку басымдагы дизельди өз убагында жана сандык түрдө жеткирүү жана ар бир цилиндрдин күйүүчү май менен камсыздоо басымы бирдей.
    Талаптар:
    (1) насостун май басымы сайынуу басымы жана atomization сапаты талаптарына жооп бериши керек.
    (2) Күйүүчү май менен камсыздоо дизелдик кыймылдаткычтын иштеши үчүн талап кылынган так санга жооп бериши керек.
    (3) Дизелдик кыймылдаткычтын иштөө тартибине ылайык, көрсөтүлгөн мөөнөттө күйүүчү майдын так жеткирилишин камсыз кылуу.
    (4) Күйүүчү май менен камсыз кылуу көлөмү жана күйүүчү май менен камсыз кылуу убактысы жөнгө салынышы мүмкүн, жана ар бир цилиндрге бирдей күйүүчү май менен камсыз кылуу.
    (5) Күйүүчү май менен камсыз кылуу схемасы дизелдик отунду толук күйүүнү камсыз кылууга тийиш.
    (6) Күйүүчү май менен камсыздоонун башталышы жана аягы ийкемдүү болушу керек, күйүүчү майдын өтүүчү жери таза болушу керек жана май тамчылатпаш керек.
    Түрү: Дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май куюучу насосун иштөө принцибине ылайык үч категорияга бөлүүгө болот: плунжердик инжектордук насос, инжектордук насос-инжектор жана ротордун бөлүштүрүүчү инжектордук насосу.

    Плунжер башынын цилиндрлик бетинде кесилген жантайыңкы оюк бар, ал үстү менен радиалдык тешиктер жана октук тешиктер аркылуу туташтырылган. Максаты — циркуляциялык мунай берүүнү өзгөртүү; плунжер гильзасы насостун үстүнкү корпусундагы төмөнкү басымдагы май камерасына туташтырылган кирүүчү жана кайтаруучу май тешиктери менен жасалган. Поршень гильзаты насостун үстүнкү корпусуна киргизилгенден кийин, аны жайгаштыруучу бурамалар менен жайгаштыруу керек.
    Плунжер башындагы жантайыңкы оюктун абалы ар башка, май менен камсыздоону өзгөртүү ыкмасы да ар түрдүү. Мунай чыгаруучу клапан жана мунай чыгаруучу клапан отургуч да дал келген жана майдалоодон кийин алмаштырылышы мүмкүн эмес, так бөлүктөрдүн бир жуп болуп саналат.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз