Кытайда жасалган Diesel Injector 16600-5X30A Common Rail Injector 166005X30A Denso Nissan үчүн

1. Плунжер жупунун эскириши. Күйүүчү майга аралашкан аралашмалар көбүнчө плунжер жупунун эскиришине, күйүүчү майдын кечигип берилишине, күйүүчү майдын азайып кетишине, дизелдик кыймылдаткычтын кубаттуулугунун төмөндөшүнө, ишке киргизүүдө кыйынчылыкка, туруксуз бош жүрүүгө ж.б. алып келет. Бул учурда плунжер жуптарын өз убагында алмаштырып, тууралоо керек. май насосу сыноо стенди.
2. Май чыгаруучу клапандын эскириши. Негизги эскирүүчү бөлүктөрү мунай чыгаруу клапанынын мөөр конус бети, басымды азайтуучу шакек кур жана клапан отургучтун тешиги. Май чыгаруучу клапандын герметикалык конус бетинин катуу эскириши инжекция убактысынын кечиктирилишине, майдын басымынын төмөндөшүнө, инъекциянын көлөмүнүн азайышына, дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизүүдө кыйынчылыкка, туруксуз бош жүрүүгө же автоматтык күйүп кетүүгө алып келет; басымды басаңдатуучу шакек курдун жана клапан отургучтун ички тешигинин катуу эскириши инъекциянын убактысын илгерилетүүгө, инъекция убактысын узартууга, инъекциянын токтошу таза эмес жана андан кийин төмөндөө жана дизелдик кыймылдаткычка алып келет. болжол менен иштейт. Бул көрүнүштөр пайда болгондо, бул мунай чыгаруучу клапан олуттуу эскирген жана мунай чыгуучу клапан жуп алмаштыруу керек дегенди билдирет.
3. Трансмиссия тетиктеринин эскириши. Күйүүчү май инжектордук насостун өткөрүп берүү механизминдеги өз ара кыймылдаган бөлүктөрүнүн эскириши (мисалы, плунжердин куйругу, роликтин корпусу, жөнгө салуу аянтчасы, камера ж. , күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатуу жана баштоо кыйынчылык. Катуу эскирген бөлүктөрү алмаштырылышы керек жана күйүүчү май менен камсыздоонун алдын ала бурчту жөнгө салынышы керек.
4. Күйүүчү май берүүчү штанга тыгылып калган. Эгерде күйүүчү май менен камсыз кылуучу таякчаны жайгаштыруу втулкасы эскирсе, ал өзүнүн баштапкы жайгаштыруу функциясын жоготот жана таякча тыгылып калат. таяк токтоп күйүүчү май менен камсыз кылуу абалында тыгылып калса, дизелдик кыймылдаткыч ишке мүмкүн эмес; ал күйүүчү май менен камсыз кылуу абалына тыгылып калса, башкаруучу башкара албай калат, ал тургай, дизелдик кыймылдаткычтын качып кетишине себеп болот.