Кытайда жасалган күйүүчү май инжектор 0445115062 Bosch үчүн дизелдик күйүүчү май инжектор 0 445 115 062

Дизелдик кыймылдаткычтын жылуулук энергиясын механикалык энергияга айландыруу процесси төрт үзгүлтүксүз процесс аркылуу ишке ашат: алуу, кысуу, жумуш жана чыгаруу. Ар бир мындай процесс жумушчу цикл деп аталат. Кранквалды эки жолу жана поршенди төрт жолу айлантуу менен жумушчу циклин аяктаган кыймылдаткыч төрт такттуу кыймылдаткыч деп аталат. Төрт тактылуу дизелдик кыймылдаткычтын иштөө принциби:

1. Инсульт алуу

Кранкваль поршенди жогорку өлүк борбордон төмөнкү өлүк борборго жылдыруу үчүн айдайт. Бул учурда, алуучу клапан ачык жана чыгаруу клапаны жабык. Поршень кыймылы учурунда цилиндрдин көлөмү акырындап көбөйүп, вакуумду пайда кылат, ошондуктан күйүүчү аралашма поршень түбүндөгү өлүк чекитке жеткенге чейин жана алуучу клапан жабылганга чейин кабыл алуучу клапан аркылуу цилиндрге сорулат.

Кабыл алуу системасынын кабыл алуучу каршылыгынан улам цилиндрдеги газдын алуунун аягындагы басымы атмосфералык басымдан төмөн, болжол менен 0,075МПа~0,09МПа. Цилиндрдин дубалы жана поршень сыяктуу жогорку температурадагы бөлүктөрдү ысытуудан жана мурунку циклде калган жогорку температурадагы калдык газдан улам газдын температурасы 370K ~ 440K чейин көтөрүлөт. Кирүү инсульт учурунда цилиндрге кирген нерсе күйүүчү аралашма эмес, таза аба.

2. Компрессиялык сокку

Кабыл алуу инсультунун аягында поршень ылдыйкы өлүк борбордон кранквалдын кыймылдаткычы менен жогорку өлүк борборго жылат жана цилиндрдин көлөмү акырындык менен азаят. Бул учурда, алуу жана чыгаруу клапандары жабылып, таза аба кысылган. Кысуу поршень жогорку өлүк борборго жеткенде аяктайт. Кысуу процессинде газдын басымы жана температурасы бир убакта жогорулап, аралашма андан ары бир калыпта аралашат. Дизелдин кысуу катышы чоң болгондуктан, болжол менен 15тен 22ге чейин, кысуунун аягындагы температура жана басым салыштырмалуу жогору, басым 3МПадан 5МПага чейин, температура 800Кдан 1000Кга чейин жетиши мүмкүн.

3. Күчтүү сокку

Кысуу инсультунун аягында күйүүчү май инжектордук насос жогорку басымдагы дизельди цилиндрдеги жогорку температурадагы жана жогорку басымдагы абага инжектор аркылуу туман түрүндө чачат, ал тез бууланып, аралашма пайда кылат. аба. Цилиндрдеги температура дизелдин өзүнөн-өзү тутануу температурасынан (болжол менен 500К) жогору болгондуктан, дизель аралашмасы дароо тутанат жана өзүнөн өзү күйөт, андан кийин бир канча убакытка чейин инъекция учурунда цилиндрдеги басым жана температура кескин жогорулайт. күйүүчү май, жумуш аткаруу үчүн поршенди ылдый түртүп. электр сокку учурунда, көз ирмемдик басым 5MPa ~ 10MPa жетиши мүмкүн, ал эми көз ирмемдик температура 1800K ~ 2200K жетиши мүмкүн.

4. Чыгарылган инсульт

Күчтүн соккусу аягына жакындаганда, соргуч клапан ачылат, кабыл алуу клапаны жабылат жана ирек вал поршенди төмөнкү өлүк борбордон жогорку өлүк борборго шатун аркылуу түртөт. Чыгарылган газ өзүнүн калдык басымы жана поршень түртүүсү астында цилиндрден чыгарылат. Поршень жогорку өлүк борборго жеткенде, соргуч клапан жабылат жана газ бүтөт. Чыгаруу тутумунда түтүккө каршылык бар болгондуктан, газ чыгаруу соккусунун аягында цилиндрдеги басым атмосфералык басымдан бир аз жогору, болжол менен 0.105MPa ~ 0.115MPa, ал эми температура 900K ~ 1200K.

Төрт соккунун арасында бир гана электр соккусу кубат берет, ал эми калган үч сокку электр соккусуна даярдануу үчүн жардамчы соккулар болуп саналат жана алардын баары бир аз энергияны керектешет. Кыймылдаткыч ишке кирген биринчи циклде, кабыл алуу жана кысуу соккуларын аяктоо үчүн кранквалды айлантуу үчүн тышкы күч болушу керек. Күчтүү инсульт башталганда, жумушчу энергия кийинки циклдердин уланышын камсыз кылуу үчүн ийкемдүү вал аркылуу маховикте сакталат.