Жаңы инжектор сопло Dlla149p2166 0433172166 Күйүүчү май инжектору үчүн 0445120215 0445120394

(4) Бир нече жолу сайгандан кийин инжектордун алдыңкы учуна май тамчылабашы керек.

⑤Инъекция конусу Angle эрежелерге ылайык келиши керек. Сыноо ыкмасы - инжектордон 200 мм алыстыкта ​​ак кагазды вертикалдуу ылдыйга коюу, андан кийин инжекторду нормалдуу жумушчу басымда чачуу, ак кагаздагы май белгисинин диаметрин өлчөө, анын диаметри болушу керек. 14 ~ 42 мм ортосунда.

Экинчиден, моторду текшерип, тууралаңыз

Текшерилүүчү күйүүчү инжектор стандарттык күйүүчү инжектор менен параллелдүү түрдө атайын тротуар менен туташтырылган жана күйүүчү май инжектордук насостун жогорку басымдагы түтүкчөсүнө туташтырылган. Ошол эле учурда башка цилиндрлердин жогорку басымдагы түтүкчөлөрү ар бир цилиндрге май куюлуп кетпеши үчүн жумшартылат. Анан кой

Дроссель максималдуу абалга коюлат, ал эми мотор же кол тиштүү вал декомпрессия шартында ишке киргизилет. Аба чыгарылгандан кийин, алардын майын инъекциялоосуна көз салыңыз. Эгерде инжектор биринчи сайылган болсо, инъекциянын басымы өтө төмөн; Эгерде сыноодон өткөн инжектор май куюлгандан кийин, инъекциянын басымы өтө жогору экендигин көрсөтсө, аны ошол эле учурда стандарттуу инжекторго тууралоо керек.

Үчүн, инжектордун сайынуу басымы тажрыйба ыкмасы менен жөнгө салынат

Инжектордун инъекциялык басымын жөндөө жалпысынан инъекциялык басымды сыноо стендинде жүргүзүлүшү керек. Сыноо жок шартта, эгерде күйүүчү май инжектордук насостун техникалык абалы негизинен нормалдуу экендиги тастыкталса, инжекциянын башталышында күйүүчү инжектордун басымы эмпирикалык ыкманы колдонуу менен түздөн-түз унаада жөнгө салынышы мүмкүн.