Биринчи күйүүчү май инжектор болуп саналат
Бул эң маанилүү бөлүктөрүнүн бири жана оңой кирдеп калат.Күйүүчү инжекторлор так компоненттери болуп саналат, ал эми бензин жалпысынан коллоиддик компоненттердин көп санын камтыйт.Машинанын иштөө процессинде бул коллоиддик компоненттер күйүүчү май инжекторунун сыртында топтолот.Узак убакыт өткөндөн кийин, кара көмүр кендери пайда болот, алар "көмүртек кендери" деп аталат.Бул көмүртек кендери күйүүчү түтүкчөлөргө чоң таасирин тийгизет, натыйжада электр энергиясы азаят жана күйүүчү май керектөөсү көбөйөт.Жалпысынан алганда, күйүүчү май инжекторун ар бир 20 000 километрден тазалап туруу эң жакшы жана тазалоо процесси салыштырмалуу жөнөкөй.Күйүүчү май инжекторун алып, аны химиялык тазалоочу каражат менен тазалаңыз.
Экинчиси - үч тараптуу катализ.
Үч тараптуу каталитикалык конвертер автоунаанын түтүктөрүнүн ортосунда жайгашкан жана анын негизги милдети азот оксиддери жана көмүртек кычкылы сыяктуу уулуу кыймылдаткыч газдарын зыянсыз көмүр кычкыл газына айландыруу.Бирок, үч тараптуу катализатордун иштөө чөйрөсү анча жакшы болбогондуктан, ал көп учурда башка аралашмалардын үч тараптуу катализатордун аймагына жабышып калышына алып келет, бул каталитикалык эффекттин жумушчу сапатына олуттуу таасир этет, натыйжада газдын чыгышына алып келет. коопсуздуктун жана айлана-чөйрөнү коргоонун эмиссиясынын стандарттарынан ашкан.
Жогорудагы эки бөлүк унаанын маанилүү бөлүктөрү болуп саналат, алар бензиндин сапатына көп тиешеси бар жана дайыма тазалап туруу керек.Албетте, көмүртек кендерин азайтуунун башка жолдору бар, мисалы, кадимки май куюучу жайларда май куюу.Бул бензин продуктыларынын сапатын гана жакшыртпастан, кыймылдаткычтын иштөөсүнө жана тейлөөсүнө дагы ыңгайлуу болот.
Посттун убактысы: 01-июнь-2023
