Дизельдик кыймылдаткычтын насосун кантип тейлөө керек

     Дизелдик кыймылдаткычтардын суу насосторун натыйжалуу пайдалануу биздин кадимки тейлөөбүзгө жана тейлөөбүзгө жараша болот.ишенимдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн, бүт башкаруу системасы күнүмдүк башкаруу бөлүүгө мүмкүн эмес, ошондуктан дизелдик мотор суу насосторун тейлөө иш күндөрү абдан маанилүү болуп саналат.Келгиле, дизелдик кыймылдаткычтардын суу насосторун тейлөөнүн кээ бир ыкмаларын үйрөнөлү.

1. Дизелдик кыймылдаткычтын суу соргучунун май куюгучунун май деңгээлин текшериңиз: Майдын деңгээли май өлчөгүчтөгү белгиге жеткенин текшериңиз.Эгерде ал жетишсиз болсо, анда көрсөтүлгөн санга кошуп, бирок май өлчөгүчтүн жогорку чегинен ашпаңыз;дизель майын кошуу спецификациясы ар бир 12 ай/убакыт Дизель чыпкасы элементин 12 ай сайын алмаштырыңыз.

2. Дизельдик суу насосунун май толтуруучу жериндеги майлоочу майдын жетиштүү экендигин текшериңиз: дизелдик кыймылдаткычтын циркуляциялык суу насосундагы майлоочу саптаманы алып салыңыз жана ичиндеги майлоочу майдын жетиштүү экендигине көз салыңыз.Эгерде ал жетишсиз болсо, майлоочу майды майлоочу тапанча менен кошуп, жума сайын бир жолу текшерүү үчүн майлоочу майды кошуңуз.

3. Дизельдик суу насосунун муздаткыч суу резервуарындагы суунун жетиштүү экендигин текшериңиз: суу резервуарындагы суунун жетишсиздигин жана аны өз убагында толуктоо керектигин текшериңиз.Кошулган суу таза таза суу болушу керек.Эгерде жер астындагы суулар түздөн-түз кошулса, анда суу резервуарында шкала пайда болуп, муздатуу эффектине таасирин тийгизип, иштен чыгууга алып келет.Кышында айлана-чөйрөнүн температурасы нөлдөн төмөн болгондо, тиешелүү тоңуу температурасы бар антифриз айлана-чөйрөнүн эң төмөнкү температурасына ылайык конфигурацияланышы керек;антифризди кошуп, аны 12 ай сайын алмаштырып туруңуз жана жыл сайын ноябрь айында антифризге алмаштырыңыз.

4. Дизельдик суу насосунун күйүүчү май багындагы майдын жетиштүү экендигин текшериңиз: күйүүчү май сактоочу резервуардагы дизель майы дайыма жетиштүү, күйүүчү май багынын көлөмүнүн 50% кем эмес, ал эми суу жана аралашмалар май куюу учурунда алынып салынышы керек;дизелдик чыпка элементи үчүн дизелдик май кошуу ар бир 12 ай/убакыт алмаштыруу.

5. Үч агып кетүүсүн (суу, мунай, газ) күн сайын текшериңиз: Дизельдик суу насосунун мунай түтүгүнүн жана суу түтүкчөсүнүн туташтыргычынын жабылышын текшериңиз.Эгерде кандайдыр бир агып чыгуу табылса, аны дароо чечүү керек.агып кетүү көрүнүш, бирок ошондой эле чечүү үчүн өз убагында.

6. Дизель суу насосунун аккумуляторунун абалын текшериңиз: кабык жарака кеткенби же тегиз эмеспи, ошондой эле оң жана терс терминалдары бошоп, тайып баратканын байкаңыз.Эгерде ал нымдуу аккумулятор болсо, батареядагы электролит эритмесинин суюктук деңгээлине да көңүл буруш керек, ал пластинанын бетинен 10~15 мм жогору болушу керек.

7. Ар бир узак мөөнөттүү операциядан кийин текшериңиз: дизельдик суу насосунун өчүргүчтү жана соргуч түтүгүн текшериңиз, учкундардын пайда болушуна жол бербөө үчүн көмүртек калдыктарын алып салыңыз, насостун таңгактоочу пломбасынын эскиргендигин текшериңиз жана зарыл болсо, аны убагында алмаштырыңыз.

8. Дизельдик кыймылдаткычтын суу соргучунун аксессуарларынын орнотулушун текшериңиз: аксессуарларды орнотуунун туруктуулугун жана анкердик болттор менен жумушчу механизмдердин ортосундагы байланыш бекемби.

9. Дизельдик суу насосунун трансмиссиясынын туташтыргыч пластинасын текшериңиз: туташтыргыч болттордун бош эместигин текшериңиз, эгерде алар бошоп калса, болтторду алдын ала тартыңыз.

10. Дизельдик суу соргучтарынын жана аксессуарларынын сырткы көрүнүшүн тазалаңыз: фюзеляждын, цилиндрдин башынын, аба чыпкасынын ж.б. бетиндеги майды, сууну жана чаңды сүртүү үчүн дизель майына чыланган кургак чүпүрөктү же чүпүрөктү колдонуңуз, ошондой эле кысылган абаны же желдеткичтерди колдонуңуз. генераторлорду, радиаторлорду үйлөтүүгө, желдеткичтин үстү чаң.