Күйүүчү майга жараша классификацияланган болсо, дизелдик жана бензин кыймылдаткычтары унаадагы эң маанилүү кыймылдаткычтар болуп саналат.Дизель кыймылдаткычтары көбүнчө жүк ташуучу унаалар, курулуш машиналары сыяктуу чоң жүк ташуучу унааларга орнотулат;Бензин кыймылдаткычтары, негизинен, үй-бүлөлүк унаалар сыяктуу жеңил жүктөрү бар чакан унааларга орнотулат, алар негизинен бензин кыймылдаткычтары.Ошентип, бензин кыймылдаткычы менен дизелдик кыймылдаткычтын ортосунда кандай айырма бар?
Бензин кыймылдаткычтары менен дизелдик кыймылдаткычтардын ортосундагы айырма абдан чоң, бирок жөн эле айтканда, айырма негизинен төмөнкү үч пунктта топтолгон:
1. Күйүүчү майдын айырмасы
Дизелдик кыймылдаткычтар дизелди колдонушат, бирок отту тутандыруу үчүн аз өлчөмдө бензин кошууга болот.Мындай практика кыш мезгилинде кеңири таралган.Дизель отунун начар суюктугунан улам күйө албай калган учурларда, от алдыруу үчүн муну кылсаңыз болот.Бирок бензин кыймылдаткычы бензинди гана кошо алат, дизелди кошуу моторго чоң зыян келтирет, анткени ал олуттуу иштен чыгат.Эгерде туура эмес кошулса, анда дароо айдоону токтотуп, мотор тазалоо иштерин жүргүзүү керек.
2. Кыймылдаткычтын структуралык айырмасы
Экөө тең кыймылдаткыч болсо да, бири дизелдик мүнөздөмөлөрдүн негизинде, экинчиси бензиндин негизинде курулуп, түзүлүшү такыр башкача.От алдыңыз, дизелдик кыймылдаткычтын учкунунун кереги жок, дизелдик күйүүчү майдын от алдыруу чекити аз, кысуу учурунда автоматтык түрдө күйөт;Бензин кыймылдаткычтары, экинчи жагынан, ар бир кийинки кысуу соккусуна күйгүзүп, күйгүзүү керек.Бардык учкундар машинанын ортосунда күйбөй калса, машина иштей албайт.
3. Ар кандай күйгүзүү ыкмалары
Бензин кыймылдаткычы түздөн-түз инжектордук же жокпу, чындыгында, бензин жана аба толугу менен аралашып, андан кийин өрт, ошол замат максималдуу жылуулук энергиясын бошотуп, күч менен камсыз кылуу үчүн "жарылууга" окшош эффект жаратат.Бирок дизелдик кыймылдаткыч башкача, анткени дизелдин суюктугу жана аралашуусу өтө начар, дизелдин алдыңкы бөлүгү гана жогорку басым аркылуу аралашат, ошондуктан ал күйө баштагандан кийин, жогорку температуранын таасири астында буулануунун артында дизель уланат. күйгүзүп, андан кийин электр энергиясын өндүрүүнү улантат.
Посттун убактысы: 2023-06-06
