0445120059 0445120231 Cummins SAA6d107e-1 Komatsu PC200-8 үчүн шайкеш Common Rail күйүүчү май инжектору

Жогорку натыйжалуу дизелдик инжектордун ичиндеги динамикалык кавитация - эксперименталдык жана CFD иликтөө（4-бөлүк）

1000Bar эквиваленттүү корпус Чоң Масштабдуу модель үчүн эсептелгендей масштабдуу басымдын төмөндөшү менен окшоштурулган. Кавитация үчүн аралашма модели колдонулган. Бул суюктук да, буу да бир тектүү көп фазалуу агымда жүрөт деп болжолдойт; чектөөсүз болбосо да, бул кавитациялоочу агымдар үчүн жарактуу божомол. Эки кысылбай турган фаза моделденди, бул чоң масштабдуу моделдөөдө колдонулган төмөнкү басымдын төмөндөшүндө акылга сыярлык.

1000Bar эквиваленттүү инъекциялык басымдын симуляциясы 3-сүрөттө 2-сүрөттөгү сегиз эксперименттик сүрөт менен көрсөтүлгөндөй, эксперименталдык натыйжаларга дал келген убактылуу жүрүм-турумду берди. Жыштыгы 156 Гц, 160 Гц эксперименттик мааниси менен эң сонун корреляцияны берет. Эксперименталдык агымдын жана CFD натыйжаларынын тасмалары укмуштуудай окшоштуктарды көрсөтөт. Гибриддик LES RANS моделинен Cd орточо мааниси 0,71. Бул Чоң Масштабдуу моделде өлчөнгөн мааниге эң сонун макулдук берет. Бул жыйынтыктар турбуленттүүлүк жана көп фазалуу CFD моделдерин айкалыштыруу үчүн моделдөө жана күчтүү валидацияга ишеним берет. Толук маалымат [8]те келтирилген.

Чыныгы өлчөмдөгү CFD моделдөө

CFD модели реалдуу өлчөмдөгү корпус үчүн иштетилген жана 150 кГцге жакын окшош пульсацияны чыгарган. Масштабдоо эсептөөлөрүнүн күтүлгөн жыштыгы 160 кГц, бул дагы ыкманы тастыктайт. 5. Талкуу Продукцияны өркүндөтүүдө LES CFD моделин колдонууга мүмкүндүк берген реалдуу ыкма көрсөтүлдү. Методдун кээ бир валидациясы да көрсөтүлдү, бул чөйрөдө LES CFD үчүн жалпы эмес.