Автоматтык тетиктер күйүүчү май инжектору дизель инжектору 0445120218 0 445 120 218 авто күйүүчү Common Rail сопло инжектору үчүн

Дизель кыймылдаткычынын инжекторунун ар бир тешигинин тегиз эмес күйүүчү майдын күйүү процессине тийгизген таасирин симуляциялык изилдөө (7-БӨЛҮК)

Өлчөнгөн бүт инжекция ылдамдыгына жана күйүүчү майдын инжекциясынын циклинин санына ылайык, ар бир тешиктин бирдей инжекция ылдамдыгы жана өлчөнгөн бирдей эмес инжекция ылдамдыгы күйүүнү симуляциялоо жана ар бир тешиктин тегиз эмес инжекция ылдамдыгынын таасирин талдоо үчүн инжекция параметри катары жүргүзүлөт. дизелдик кыймылдаткычтын күйүү процесси.Модельге негизделген кыймылдаткычтын параметринин мүнөздөмөлөрүнө жана сыналган дизелдик инжектордун бирдей эмес инжектордук ылдамдыгына таянып, төмөнкү тыянактарды чыгарууга болот.(1) Ар бир тешиктин сайынуу ылдамдыгы бирдей болбогондуктан, инжектордук ылдамдыгы жогору болгон кээ бир тешиктердин күйүүчү спрейдин өтүү аралыгы узун, ал эми күйүүчү спрей аба менен толук аралашкандыктан, от алдыруу башталгыч чекити алдыга жылдырылат.(2) Тегиз эмес шартта жылуулуктун бөлүнүп чыгуу ылдамдыгына туура келген фаза жуп шарттагыга салыштырмалуу алдыга жылдырылат.Эрте күйүү мезгили кеч кысуу инсульт мезгилине туура келет, бул цилиндрдин максималдуу басымынын жана температурасынын тез көтөрүлүшүнө, цилиндрдеги максималдуу басымдын жана цилиндрдеги максималдуу орточо температуранын бирдей шарттагыга караганда жогору болушуна, NO генерациясынын чоңураак болушуна жана көө пайда болушуна алып келет. бир аз чоңураак.(3) Тешикке орнотулган цилиндрдеги абаны тегиз эмес абалда күйүүчү спрей менен пайдалануу бир калыпта эмес, тешиктердин көп инъекциялык саны күйүүчү спрей мейкиндигиндеги кычкылтекти салыштырмалуу аз кылат, ал эми тешиктин дубалы жогорку температура менен кагылышып кетет. сайынуу ылдамдыгы көбүрөөк, ошондуктан күйүү толук эмес жана жетишсиз.

Ыраазычылык