< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай Auto Parts күйүүчү май инжектор Diesel Injection 178-0199 CAT Auto күйүүчү Common Rail Nozzle Injector фабрика жана өндүрүүчүлөр үчүн |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ

Auto Parts Күйүүчү Инжектор дизелдик Injection 178-0199 үчүн CAT Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector

Продукт чоо-жайы:

3126 кыймылдаткыч үчүн 178-0199 Күйүүчү май инжектору 1780199 Cat 325c/D экскаватор инжектору

  • Description:Дизель күйүүчү май инжектору
  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Модель номери:178-0199
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Шарты:Жаңы
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Минималдуу заказ саны:4шт
  • Таңгактоо чоо-жайы:Нейтралдуу таңгактоо
  • Жеткирүү убактысы:7-10 жумуш күнү
  • Төлөм шарттары:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Камсыздоо мүмкүнчүлүгү:күнүнө 10000
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    Products Description

    Шилтеме.Codes 178-0199
    Колдонмо 3126 мотор
    MOQ 4PCS
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 10 жумушчу күн
    Төлөм T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча

    Инъекциялык басымды оптималдаштыруу

    Төмөн ылдамдыктагы эки такттуу Marine дизелдик кыймылдаткычтары, жакшы экономикасы жана жогорку ишенимдүүлүгү менен мүнөздөлөт, ири кемелерде кеңири колдонулат, дүйнөлүк жүк ташуу көлөмүнүн 70%ке жакынын айдап, дүйнөлүк экономикалык системада маанилүү ролду ойнойт.Төмөн ылдамдыктагы эки такты Marine дизелдик кыймылдаткычы жогорку кубаттуулукка жана зыяндуу заттардын жогорку эмиссиясына ээ.Эл аралык деңиз уюму (IMO) 2016-жылы кээ бир чыгындыларды контролдоо аймактарында Tier III стандарттарын ишке киргизе баштаган, ылдамдыгы 130р/мин төмөн болгон деңиз дизелдик кыймылдаткычтарынан 3,4г/(кВт·саат) NOx бөлүп чыгарууну талап кылган. эмиссияны көзөмөлдөө аймагы.Кээ бир өнүккөн өлкөлөрдө булгануу стандарттарына жооп бербеген кемелер деңизде сүзө албай калышат.Азыркы учурда, III даражадагы эмиссия стандарттарына жооп берүү үчүн төмөнкү ылдамдыктагы Marine дизелдик кыймылдаткычтары үчүн эки негизги техникалык жол бар: (1) тандалма каталитикалык азайтуу (selectivecatalyticreduction, SCR) технологиясы, карбамид N2 кошуу менен NOx каталитикалык кыскартуу, кошумча керек. көлөмдүү кийинки кайра иштетүүчү жабдуулардын топтому, жана жогорку тейлөө наркы;(2) иштетилген газды кайра айлантуу (EGR) технологиясы цилиндрдеги күйүү температурасын төмөндөтүп, иштетилген газды киргизүү менен цилиндрде NOx пайда болушуна бөгөт коёт, бирок натыйжада күйүүчү майдын керектелиши көбөйөт.Акыркы жылдары төмөнкү ылдамдыктагы деңиз кыймылдаткычтарында жогорку басымдагы жалпы рельс технологиясын алгачкы колдонуу менен инжектордук системанын схемасын жана инжектордук стратегиянын ийкемдүүлүгүн жакшыртуу цилиндр ичиндеги мунай менен газды аралаштыруу жана күйүү процессин жакшыртуу үчүн чоң потенциалга ээ экендигин далилдеди.Адабиятта микро-генетикалык алгоритм инъекцияга чейинки параметрлерди оптималдаштыруу үчүн колдонулат жана инъекцияга чейинки тийиштүү стратегия күйүүнүн эффективдүүлүгүн жогорулатууга жана күйүүчү майдын керектөөсүн натыйжалуу кыскартууга жардам берери аныкталган.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз