Auto Parts Күйүүчү Инжектор дизелдик Injection 249-0713 CAT Auto Fuel Common Rail Nozzle Injector үчүн

Күйүүчү май инжекторунун жыйындысы күйүүчү май инжектору деп аталат. Демонтаждоодо жана чогултууда, өзгөчө жаңы алмаштырылган күйүүчү инжектордун жуп бөлүктөрүн кылдаттык менен тазалашыбыз керек. Кээде жакшы сапаттагы инжектордун спрей сапаты алынып, тазаланып, кайра чогултулат, бирок спрейдин сапаты начарлап, колдонууга болбойт. Себеби, саптама ийне клапан конусу жана сопло ийне клапанынын корпусунун конус тешиги мөөр басуучу шакек кур эскирген, бирок ал дагы эле жакшы мөөрлөнүп, алынып салынгандан кийин жана кайра орнотулгандан кийин, ийне клапаны ийненин баштапкы мөөр басуучу абалында. клапан корпусу ийне клапанын айлануусунан бузулган. Ошондуктан, инжекторду текшерүүчү тестирлөөдөн өтпөстөн жана аны демонтаждоо керек экендигин ырастамайынча, инжекторду сокур түрдө ажыратууга болбойт. Дунфэн дизелдик кыймылдаткычынын күйүүчү май инжектору жана Ханчжоу дизелдик кыймылдаткыч сериясынын дизелдик кыймылдаткычы сыяктуу конустун прокладкасы бар күйүүчү май инжектору үчүн, соплолорду бекем капкагын бошоткондон мурун, конус жаздыкчасын алгач алып салуу керек. сопло ийнесинин клапан корпусунун конус төшөгүн кармап турушуна жол бербөө үчүн, саптама бекем капкак менен айланып, саптама ийне клапанынын корпусунун ордун аныктоочу төөнөгүч пайда болот. сынган, атүгүл инжектордун кабыгын жана саптаманын ийнесин клапан корпусунун жайгаштыргыч тешиги жарака кылып коюңуз [кабык үчүн жайгаштыруу төөнөгүчтүү, мисалы, чоң отун жана калай отун сериясы дизелдик кыймылдаткыч, Dongfeng дизелдик сериясы дизель күйүүчү май инжектору, бошотпой электе. саптаманы бекем капкак, адегенде инъекциянын басымын жөндөө бурамасын бурап алыш керек, андыктан форсунканын жазгы басымындагы соплолордун жуп бөлүктөрүн болтурбоо үчүн сыртында, Позициялоочу төөнөгүч чоң моментти жаратат, андыктан позициялоочу төөнөгүч сынып, ал тургай, төөнөгүч тешиги жарылып кетет.