Инжектор үчүн Common Rail башкаруу клапанынын жыйындысы F00VC01052 0445110036

Дизель күйүүчү май инжекторун текшерүү жана тейлөө

1. Күйүүчү май инжекторунун бекем капкагын бекемделбегендиктен келип чыккан мүчүлүштүктөр

Техникалык тейлөө учурунда күйүүчү майдын инжектору алмаштырылган дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү майдын инжектордук басымы жөнгө салынганда, күйүүчү майдын инжектордук басымы 20 МПа чейин көтөрүлүп, күйүүчү май куюулбай калганы аныкталган, ошондуктан басымды жөнгө салуучу винт бошоңдоп, капыстан бирөө пайда болгон. -убакыт күйүүчү май куюу, жана сайынуу ылдамдыгы жай болгон, Күйүүчү май сайынуу үн кытырак эмес.Бөлүп жана текшериңиз: күйүүчү май инжекторунун ийне клапаны эркин жылат, күйүүчү май инжекторунун эжектордук штангасындагы болот шары бүтүн, басымды жөнгө салуучу пружина техникалык талаптарга жооп берет, майдын кириш жана чыга турган тешиктери ачылды.Ошентип, аны кайра орнотту.Натыйжада күйүүчү май куюучу жабдыктын бекем капкагы алмаштырылып, катачылык жоюлган.Бул иштен чыгуунун себеби, мунай соплосун басуучу бекем капкактын оң бурчтуу ийинин күйгүзүп, ийин тегиздигин кыйратып, ийин тегиздигин бекем капкактын огуна перпендикуляр эмес кылып коёт.Качан катуу капкак бекемделгенде, инжектордун корпусу аз өлчөмдө ичкери кичирейип, деформация пайда болуп, инжектордун ийне клапаны эркин жылбай, ийне клапанынын тыгылып калышына жана күйүүчү май инъекциясынын нормалдуу эмес болушуна алып келет.Бекер капкактын ийнинин күйүшү күйүүчү майдын инжекторун колдонуу учурунда алмаштырууда анын бекем капкагын катуу тартпагандыктан болот.Колдонуу учурунда баллондогу жогорку басымдагы газ пломбалуу ийинин контакттуу бетине көпкө чейин инфильтрацияланып, натыйжада күйүп кетет..Ошондуктан, күйүүчү инжектордун ийне клапанын алмаштырууда, күйүүчү май инжекторунун бекем капкагын бекемдөө үчүн кам көрүү керек.