Injector Nozzle DLLA151SM103 Common Rail сопло

Көмүртек кендеринин күйүүчү түтүкчөлөргө тийгизген таасири Көмүртек кендери күйүүчү түтүктөрдүн бүтөлүшүнүн эң көп таралган себептеринин бири болуп саналат. Шаарда айдоодо жана дизелдик кыймылдаткычтуу автомобилдерди жана инженердик машиналарды пайдаланууда бош журуу жана тыгын проблемаларына байланыштуу дизелдик кыймылдаткычтар талаптагыдай иштебейт. Узак убакыттан кийин дизелдик майдын курамындагы кирлер жана чайырлар чогулуп, күйүүчү майдын түтүктөрүнө чогулат. Күйүүчү май куюу жана күйүү процессинде бул кендер жогорку температурада жана толук эмес күйүүдө көмүртек кендерин түзүүгө оңой болот, айрыкча көмүртек кендеринде бош ылдамдыкта көбүрөөк пайда болот. Көмүртек кендеринин болушу ийне клапанынын акырын жабылышына алып келет, бул күйүүчү май сайып жатканда соплолордун басымы жетишсиз болуп калат. Ошол эле учурда, мордун абалындагы көмүртек кени атомизация абалына олуттуу таасирин тийгизет, бул начар күйүүгө, анормалдуу түтүктөргө жана үзгүлтүктүү титирөөгө жана башка көйгөйлөргө алып келет, катуу көмүртек кендери күйүүчү түтүктөрдүн толук бөгөлүшүнө жана олуттуу зыянга алып келет дизелдик кыймылдаткычтарга.

Негизсиз орнотуунун таасири Күйүүчү май менен камсыздоо системасындагы көптөгөн компоненттердин орнотуу абалы күйүүчү түтүктүн иштөө сапатына таасир этиши мүмкүн. Мисалы, мунай куурунун орнотулушу ишенимдүү эмес, бул түтүктүн кошулган жеринде абанын агып кетишине алып келиши мүмкүн, натыйжада мунайдын жетишсиз жеткирилиши же мунайга аба аралашып, күйүүчү май инжекциясынын атомизациялык таасирин азайтат жана күйүүчү майдын жетишсиздигине алып келиши мүмкүн инъекция; күйүүчү түтүктүн поршендик пружинасынын эскилиги же туура эмес орнотулушу да жетишсиз кысуу күчүн пайда кылат жана күйүүчү түтүктүн атомизациялык эффектине таасирин тийгизет; поршень монтажы Туура эмес орнотулган мөөр басууга алып келиши мүмкүн, натыйжада күйүүчү түтүктүн иштеши төмөндөйт; орнотуу учурунда пломба прокладкасынын бузулушу жана туура эмес орнотуу багыты да күйүүчү түтүктүн иштешинин төмөндөшүнүн себептеринин бири болуп саналат.