DLLA152P847 Common Rail дизель / Күйүүчү май инжектору BOSCH инжектордук сопло

ИНЪЕКЦИЯНЫН ШАМЧАСЫНЫН БУЗУГУ:БЕЛГИЛЕРИ

Эгерде инъекциялык клапан туура эмес иштесе же туура эмес иштесе, анда ал төмөнкү ката белгилерин пайда кылышы мүмкүн:

• Көйгөйлөр башталат
• Күйүүчү майдын керектелиши көбөйдү
• Бийликти жоготуу
• Бош жүрүү ылдамдыгы
• Чыгындыларды чыгаруунун начар көрсөткүчү (мисалы, эмиссиянын сыноо көрсөткүчтөрү)

Потенциалдуу кесепеттүү зыян:

• Кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү кыскарат
• Катализатордун жана дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасынын бузулушу
• ИНЖЕКЦИЯНЫН БУЗУЛУУНУН СЕБЕПТЕРИ: СЕБЕБИ.
• ЭГЕР ИНЬЕКЦИЯЛЫК КЛАПАН БУЗУЛСА ЖЕ ФУНКЦИЯЛЫГЫН АЗАЙТСА, СЕБЕБИ Төмөнкүлөр болушу мүмкүн:
• Булганган күйүүчү майдын натыйжасында инжектордук клапандагы бөгөттөлгөн чыпка экраны
• Ичинен майда кир бөлүкчөлөрдөн, сырттан күйүү калдыктарынан, кошумча калдыктардан улам начар жабылган ийне клапан
• Бүктелген, жабык агып чыгуучу тешик
• Катушкада кыска туташуу
• Башкаруу блогуна кабелдин үзүлүшү

ИНЪЕКЦИЯНЫН САКТООЧУЛАРЫН ТЕКШЕРҮҮ: БҮЗГӨЛҮКТӨРДҮ ТҮЗҮҮ

• Мүчүлүштүктөрдү оңдоо кыймылдаткыч иштеп турганда да, ал өчүрүлгөндө да аткарылышы мүмкүн.

Мотор иштеп жатканда көйгөйлөрдү чечүү

Инъекцияланган күйүүчү майдын көлөмүн салыштырыңыз

Цилиндрди салыштыруу өлчөө жана бир эле убакта чыккан газды өлчөө аркылуу инъекцияланган күйүүчү майдын көлөмүн ылдамдыктын төмөндөшүнө жана айрым цилиндрлер үчүн HC жана CO маанилерине жараша салыштырууга болот. Эң жакшы учурда, баалуулуктар бардык цилиндрлер үчүн бирдей болот. Эгерде маанилердин ортосунда чоң четтөөлөр бар болсо, анда бул күйүүчү майдын жетишсиздиги (көп сандагы күйбөгөн күйүүчү май = жогорку HC жана CO маанилери, ал эми аз күйбөгөн отун = HC жана CO төмөн маанилери) болушу мүмкүн. Себеби, инъекциялык клапандын бузулушу болушу мүмкүн.