Ысык сатуу күйүүчү май инжектордук насостун плунжери A294 насостун элементтери дизелдик кыймылдаткычтын запастык бөлүктөрү

Дизелдик насостун плунжери дизелдик насостун негизги компоненти болуп саналат.
Анын негизги милдети дизель насосу иштеп турганда поршендик кыймыл аркылуу күйүүчү майдын сорулушун жана чыгарылышын көзөмөлдөө, ошону менен кыймылдаткыч тийиштүү жана туруктуу отун менен камсыз кылууну камсыз кылуу үчүн күйүүчү майдын басымын жана агымын жөнгө салуу.
Дизельдик насостун плунжеринин иштөө тактыгы жана өндүрүмдүүлүгү бүт дизелдик насостун иштөө эффективдүүлүгүнө жана кыймылдаткычтын иштөө абалына маанилүү таасир этет. Поршень эскирсе, тыгылып калса же начар пломбаланса, ал күйүүчү майдын бир калыпта эмес берилишине, жетишсиз басымга же агып кетишине алып келиши мүмкүн, бул кыймылдаткычтын кубаттуулугуна, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө жана газдын чыгышына таасирин тийгизет.
Мисалы, плунжер катуу эскиргенде, ал күйүүчү майдын инжекциясынын азайышына, кыймылдаткычтын кубаттуулугунун төмөндөшүнө жана туруксуз иштөөсүнө алып келиши мүмкүн; поршень пломбасы иштебей калса, ал күйүүчү майдын агып кетишине алып келет, бул күйүүчү майды ысырап кылуу менен гана чектелбестен, коопсуздукка да коркунуч келтирет.
Дизельдик насостун плунжеринин нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн аны үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө, бузулган же ашыкча эскирген плунжерди өз убагында алмаштыруу зарыл.
Төмөндө дизелдик насостун плунжери эскиргендигин аныктоонун кээ бир жолдору бар:
Күйүүчү майдын сайылышына көңүл буруңуз: Эгерде күйүүчү майдын инжекциясы тегиз эмес болсо, атомизация начар болсо же тамчы тамчылоо көрүнүшү бар болсо, бул плунжердин эскиргендигин билдириши мүмкүн. Мисалы, кыймылдаткыч иштеп жатканда, газдар кара түтүн чыгарат, бул күйүүчү майдын бир калыпта эмес сайылышы жана толук эмес күйүүсүнө байланыштуу болушу мүмкүн.
Күйүүчү майдын басымын аныктоо: Күйүүчү майдын басымын өлчөө үчүн профессионалдуу күйүүчү майдын басымын текшерүү куралын колдонуңуз. Эгерде басым нормалдуу диапазондон төмөн болсо жана башка факторлор эсепке алынбаса, бул плунжердин эскиришинен келип чыккан күйүүчү майдын жетишсиз басымынан болушу мүмкүн.
Кыймылдаткычтын иштешин текшерүү: кыймылдаткычтын кубаттуулугунун төмөндөшү, жай ылдамдашы, күйүүчү майдын көбөйүшү ж.б. плунжердин эскиришине байланыштуу болушу мүмкүн. Мисалы, унаа тоого чыгып баратканда өзүн начар сезет.
Мотордун үнүн уккула: кыймылдаткыч иштеп жатканда тыкылдаган же туура эмес ызы-чуу сыяктуу ызы-чуу күйүүчү майдын туруксуз болушуна байланыштуу болушу мүмкүн, бул плунжерде көйгөй бар экенин көрсөтүп турат.
Чыгарылган газдарды текшерүү: Ашыкча түтүк чыгаруулар, өзгөчө көбөйгөн азот оксиддери жана бөлүкчөлөр күйүүчү майдын так сайылышына жана күйүүсүнө таасир этүүчү плунжердин эскиришинен улам болушу мүмкүн.
Демонтаждоону текшерүү: Дизелдик насосту демонтаждоодон кийин плунжердин бетинде чийүүлөр, эскирүү белгилери, деформация же дат баскан-болбогонуна түздөн-түз көз салыңыз.