< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай дизелдик күйүүчү май куюу VE насосу VE4 11F1800LLD17 инжектор күйүүчү май насосу запастык бөлүгү фабрика жана өндүрүүчүлөр |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ

Дизель күйүүчү май инжектордук VE насосу VE4 11F1800LLD17 Инжектор күйүүчү май насосу запастык бөлүгү

Продукт чоо-жайы:

VE4 11F1800LLD17 күйүүчү май инжектордук насостордун структуралык түрлөрүн эки категорияга бөлүүгө болот: тиштүү түрү жана ротор түрү.Тиштүү күйүүчү инжектордук насостор ички тиштүү түргө жана тышкы тиштүү түргө бөлүнөт.Акыркысы жалпысынан тиштүү күйүүчү инжектордук насос деп аталат.

  • Description:Күйүүчү май инжектордук насос
  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Шилтеме коду:VE4 11F1800LLD17
  • MOQ:1шт
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Таңгактоо:Нейтралдуу таңгактоо
  • Сапатты көзөмөлдөө:100% жөнөтүү алдында сыналган
  • Даярдануу убакты:7 ~ 10 жумушчу күн
  • Төлөм:T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын сүрөттөлүшү

    Шилтеме коду VE4 11F1800LLD17
    MOQ 1PCS
    Сертификация ISO9001
    Келип чыккан жери Кытай
    Таңгактоо Нейтралдуу таңгактоо
    Сапатты көзөмөлдөө 100% жөнөтүү алдында сыналган
    Даярдануу убакты 7 ~ 10 жумушчу күн
    Төлөм T / T, L / C, Paypal, Western Union, MoneyGram же сиздин талабыңыз боюнча

    Күйүүчү май насосунун бузулуу белгилери

    1. Күйүүчү майдын көлөмүнүн көрсөткүчү так эмес

    Бүгүнкү күйүүчү май насостору негизинен күйүүчү насостун моторун, бензин чыпкасын жана май деңгээлинин сенсорун бириктирет.Май деңгээлинин сенсорунун иштөө принциби күйүүчү май багындагы мунай сүзгүчтүн бийиктигин резистордун каршылыгынын өзгөрүшүнө өзгөртүү болуп саналат., анан токко айландырылат жана дисплей үчүн приборлор панелине берилет.

    Так эмес мунай деъгээлинин негизги себеби ички каршылык бөлүгүндөгү аномалия болуп саналат.Мисалы, мунай пленкасы контакттык каршылыкты булгап, каршылыктын жогорулашына алып келет же түздөн-түз түшүп, чынжырды үзөт, же белгиленген пружина бөлүгү бош жана начар байланышка ээ.

    2. Кыймылдаткыч иштебей, ылдамдата начар

    Эгерде ал иштей албаса, анда ал күйүүчү май насосунун бузулушунан келип чыгат.Көпчүлүк учурда, ал жетишсиз басым менен шартталган.Негизги себеби, үстүнкү жана астыңкы кабыктары түшүп калат.Жылытылган температуралар ар кандай болгондо, кабыктардагы ширетүүчү чекиттер күчтүү эмес, жаракаларга жана күйүүчү майдын агып кетишине алып келет., күйүүчү май менен камсыз кылууда кыйынчылыктарды жаратууда.Бензин чыпкасы бүтөлүп, мотордун ылдамдыгы азайса, күйүүчү майдын берилүүчү басымы төмөндөйт.Көбүрөөк жегичтүү күйүүчү майды колдонуу (мисалы, метанолду көбүрөөк камтыган бензин) чыпкага жабыштырылган химиялык клей чыпкага тыгылып калышына алып келет.

    3. Күйүүчү май насосу анормалдуу үн чыгарып, иштебейт

    Анормалдуу ызы-чуу жана күйүүчү май насосунун иштебей калышы, негизинен, мотордун көмүр щеткасынын коммутаторунун анормалдуу эскирүүсүнөн келип чыгат, бул ротордун тыгылып калышына, ылдамдыктын олуттуу төмөндөшүнө, арматура роторунун иштөөсүндөгү анормалдуу ызы-чууларга жана башкаларга алып келет. олуттуу себеби мотор токтоп турат.Мунун себеби болсо, анда биз күйүүчү май насосун тыкылдатуу ыкмасын колдонуп, күйүүчү май насосун убактылуу иштетип, андан кийин аны оңдоо үчүн жай айдап жөнөйбүз.Бул көйгөйдү чечүү - начар күйүүчү майды колдонуудан качуу жана көмүртектүү щетка коммутаторун сапаттуу жана ишенимдүү иш менен алмаштыруу.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз