Diesel Injection VE Fuel Pump 104641-5680 Дизель күйүүчү май насосу кыймылдаткыч тетиктери

Колдонуучулар талаптарга жооп берген таза дизель майын кошуу үчүн кадимки май куюучу жайларга барышы керек.Эгерде ал колдонуучунун майынын сапатсыздыгынан келип чыкса
поршеньдин коррозиясы, эжектор штангасынын тыгылышы жана текшерүү клапанынын эрте эскириши, мунай өткөрүүчү насостун иштебей калышы үч кепилдикке кирбейт.

Мунай насосу бир нече убакыттан кийин май менен камсыз кылбаса, көптөгөн себептер болушу мүмкүн.
Мунай насосунун мунай бербөө себептери жана чечүү жолдору төмөндө сүрөттөлгөн:

1. Мунай насостун кириш жана чыгаруу түтүкчөлөрүнүн кошулган жеринде абанын агып жатышын текшериңиз.Эгерде аба агып кетсе, монтаждоо диаграммасында көрсөтүлгөн бекемдөөчү күчкө ылайык тартыңыз.
Кире турган жана чыга турган мунай түтүктөрүн бириктириңиз же прокладканы алмаштырыңыз.

2. Мунай өткөрүүчү насостун текшерүү клапаны иштебей калганын текшериңиз.Текшерүүчү клапан олуттуу эскирген эмес.кирди алып салуу же
Текшерүүчү клапандын аягы бетин майдалоо үчүн 1200# металлографиялык кум кагазды колдонуңуз;эскирүү олуттуу болсо, текшерүү клапанды алмаштырыңыз.Андан кийин монтаждоо чиймесин басыңыз
Көрсөтүлгөн күчөтүү моментине чейин текшерүү клапанынын гайкасын тартыңыз.

3. Май ташуучу насостун май куюучу түтүкчөсүндөгү чыпка бүтүп калганын текшериңиз.Эгер бүтөлүп калса, чыпканы тазалаңыз.

4. Эгерде май ташуучу насостун ичиндеги тетиктер мунайдын сапатынан улам коррозияга учураса, монтажды алмаштыруу керек.

5. Эгерде жогорудагы ыкма катаны жок кыла албаса, кол насосунун иштешин текшериңиз.Ал талаптарга жооп бербесе, кол насосун алмаштырыңыз.

Жогорудагы операциялардын жүрүшүндө, ошондой эле мунай өткөрүүчү насостун прокладкасы эскирүүчү бөлүгү болуп саналат жана жалпысынан оор болбошу керек экенин белгилей кетүү керек.
Кайталап колдонуу үчүн, ар бир демонтаждан жана чогулткандан кийин жаңы тетиктерди алмаштыруу керек.