Дизелдик инжектор күйүүчү май инжектору 0445110469 Audi A3 / A4 / Q5 үчүн Bosch – 2.0 Tdia3 Хэтчбек, Салон, Sportbacka4 B8 Салон, Allroad, Avanta5 B9 Coupe, Convert

Клапандын жазгы басым плитасынын төмөнкү бети менен клапандын соккусунун төмөнкү өлүк борборундагы клапан түтүгүнүн үстүнкү бетинин ортосундагы ажырым клапандын төмөнкү бетинен чоңураак. Бирок, ар кандай себептерден улам клапан жетектөөчү аппарат жаңы бөлүгүндө өтө бийик клапан чоң бети же ылайыктуу чейин анын биргелешкен бетин майдалоо.

Дизелдик кыймылдаткычтын иштөө процессинде он - кандайдыр бир анормалдуу үйдө пайда болот жана бул көйгөйдүн белгилерин көз аныктай албайт, бирок аспапты текшерүү өтө зарыл эмес болуп көрүнсө, текшерүү үчүн төмөнкү ыкмаларды колдонсо болот: 1 ребound ыкмасы дизелдик кыймылдаткычтагы газ басымын өлчөө декомпрессия эмес, чайкоо кесиле баштаганда, чайкоо жашылчага жеткенде каршылык жогору болот -~ Angle s. Ошол эле учурда, кол тутканы бошотуп, бирок туткадан кетпегенде, тутка R тенденциясы, башкача айтканда, серпилгич күчкө ээ экендиги аныкталса, анда газдын басымы аз деп баалоого болот. цилиндрдин иштөө абалына баа берүү үчүн, ийкемдүү күчтүн өлчөмүнө жараша.②Кадимки иштөө шарттарында дизелдик кыймылдаткычтын күйүп жаткан абалын алаканга салып, түтүндүн пигментине карабастан, бир аз өтө кыска болсо дагы. Түтүндө, жалпысынан кара, көк, ак үчкө бөлүнөт, бирок кайсы түстү айырмалоо кыйын, андыктан аралашманын күйүүсүнө баа берүү кыйын. Тажрыйбага ылайык, пальма түтүнү сыноо үчүн колдонулушу мүмкүн, алаканды соргуч түтүктөн 2-3 см аралыкка диагональ боюнча узартуу, алакан түтүн агымына карай, колду артка тартуу үчүн бир азга токтоп, алаканга байкоо жүргүзүү