Дизель инжектор күйүүчү май инжектор 0445110919 Dongfeng үчүн Bosch
буюмдардын деталдары
Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат
Продукт коду | 0445110919 |
Модели | / |
Колдонмо | DONGFENG |
MOQ | 6 даана / Келишимдүү |
Таңгактоо | Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы |
Кепилдик | 6 ай |
Даярдануу убакты | 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин |
Төлөм | T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча |
Дизель майынын инжекторлорун колдонуудагы сактык чаралары
(1) Дизелдик кыймылдаткычты сарамжалдуу колдонуу жана мезгилге жараша дизелди тандоо. Күйүүчү май инжекторунун ийне клапанынын жуптарынын дал келген тактыгы өтө жогору, ал эми сопло тешигинин диаметри өтө кичинекей, ошондуктан көрсөтүлгөн маркадагы таза дизель майы сезондук өзгөрүүлөргө ылайык катуу тандалышы керек, антпесе күйүүчү май инжектору нормалдуу иштебейт. (2) Дизелдик кыймылдаткычтын иштөө температурасы нормалдуу болушун камсыз кылуу. Муну камсыз кылуу үчүн күйүүчү майдын берилүү убактысын жана клапандардын убактысын калибрлөө керек жана дизелдик кыймылдаткыч узак мөөнөттүү ашыкча жүктөмдө иштебеши керек. Мындан тышкары, муздатуу системасынын техникалык абалы нормалдуу жана суунун температурасы ылайыктуу (80 ~ 90C ортосунда сакталат) камсыз кылуу зарыл. Дизелдик кыймылдаткычтарды капиталдык ремонттон өткөрүүдө күйүүчү камеранын, соргуч жана чыгаруу клапандарынын, поршендердин, цилиндрлердин гильзаларынын, газ чыгаруучу түтүктөрдүн жана күйүүчү май инжекторлорунун айланасындагы көмүртектин калдыктарын кылдаттык менен тазалап, техникалык абалына жараша оңдоо же алмаштыруу. Болбосо, жогоруда айтылган жерлерде көмүртек кени өтө көп болот, бул кыймылдаткычтын жылуулуктун начар диссипациясына, начар газдын чыгышына жана жергиликтүү температуранын жогору болушуна алып келет, бул күйүүчү май инжекторунун түзүлүшүн күйгүзөт. (3) Жаңы күйүүчү инжекторду колдонуудан мурун, дат каршы майын алып салуу керек. Жаңы күйүүчү инжектордун муфталары дат басууга каршы май менен капталган. Датка каршы майдын жогорку илешкектүүлүгүнө байланыштуу бөлмө температурасында дизель майы менен эритүү оңой эмес. Эгер ал орнотулуп, тазаланбай эле колдонулса, күйүүчү майдын инжекциясынын атомизациялык көрсөткүчү жабыркайт жана ийне клапан оңой тыгылып калат.