Дизель инжектор Отун инжектор 0445120060 Bosch Daf CF 6.7 D, Gr165, Gr184, Gr210, 65, Euro 4, 5

Күйүүчү май инжекторлорун пайдалануу учурунда пайда болгон көйгөйлөр жана чечимдер

1.Күйүүчү май куюу өтө аз же такыр жок

Себеби, ийне тыгылып калган же май чыпкасы же соплолордун тешиги бүтөлүп калган. Инжекторго берилген күйүүчү май өтө кир, май чыпкасы оңой блоктолот, бул күйүүчү майдын өтүшүн азайтат, механикалык аралашмалар ийнени тыгып, кыймыл бөгөттөлүп, күйүүдөн улам камеранын тешикчелеринин топтолушуна алып келиши мүмкүн. бул ийгиликсиздик.

Жок кылуу ыкмасы: күйүүчү майдын майда чыпкасын тазалаңыз жана сүзүүчү өзөгүн алмаштырыңыз, күйүүчү май инжекторун демонтаждап, тазалаңыз.

2.Инъекциянын басымы өтө төмөн

Себептери - инжектордун пружинанын күчү алсыз же сынган, ийне менен мордун эскилиги.

Жоюу ыкмасы Пружинаны алмаштырып, басымды тууралаңыз.

3.Начар спрей сапаты

Себептери: инжектордун ийнесинин ачылуучу басымы төмөн, инжектордун ийнеси менен саптама жабылбаган, саптаманын тешиги эскирген, инжектор менен жогорку басымдагы насостун мунай түтүгүнүн байланышы жабылбаган,

Жоюу ыкмасы: мунайдын агып кетишин мөөр басып, форсунка тешиги эскирген болсо, инжектордун монтажын алмаштырыңыз; эгерде ийне менен саптама пломбаланбаса, аларды тазалап, майдалоо керек; ачуу басымы төмөн болсо, аткаруу текшерүү жана жөнгө салуу керек.

Күйүүчү май инжектор катаал шарттарда иштейт жана бузулууга жакын. Эгерде инжектордун иштөө сапаты төмөндөсө, жакшы жагдай кыймылдаткычтын кубаттуулугун төмөндөтөт жана экономика дагы начарлайт. Оор учурларда, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтү кыскарат, ал тургай агломерацияланат. Ошондуктан колдонууга өзгөчө көңүл буруу керек.