Дизель инжектор Отун инжектор 0445120064 0445120136 0445120137 Bosch Renault Engine 240 Premium II үчүн

Атылуучу peening бөлүкчөлөрүнүн кичинекей катуулугу жазгы беттик дарылоону өткөрбөйт;· Чарчоо сыныктары жалпы кемчиликтердин болжол менен 1,7% түзөт, ал эми калгандары чарчоону эс алуу болуп саналат.· Чарчоону релаксациялоо ар дайым жазгы тармакты таң калтырган көйгөй болуп келген.Металлдар толук эластомерлер болбогондуктан, серпилгичтик чегинен төмөн стресстин таасири астында да микродеформация (сыркоо) пайда болот жана инжектордун ачылыш басымынын төмөндөшүнө туруктуу деформациянын таасири жалпысынан 0,5 МПадан ашып кетсе, басымдын төмөндөшү негизинен ийне клапанынын жана эжектор таякчасынын куйругундагы болот шардын же чөйрөнүн эскиришинен келип чыгат жана анын басымдын төмөндөшүнө таасири 0,5 жана 2,5 МПа арасында болот.

(2) Жалпак прокладкалардын эскириши: (1) Жалпак прокладкалардын 0,4 ммге чейин бурчтары бар;②Жалпак прокладка материалы жумшак, кадимки аз көмүртектүү болот жана катуулугу HRC47 ~ 54 жазгы контакты кийүүгө жана деформацияга оңой

(3) домкрат таяк.Басымды жөнгө салуучу бурам (же бурама жең) жана басымды жөнгө салуучу винттин эки аягы контакттуу тегиздиктин эскириши: күйүүчү май инжекторунун 40% бул жерде ачык эскирүүдө.Эки себеп бар:①контакттык бетти иштетүү өтө орой, Ra 12,50 Hn, натыйжада басымдын 1 МПа ашык төмөндөшүнө алып келет;(2) Байланыш тегиздиги бир калыпта эмес, натыйжада жазгы беттин тегиз эмес болушу жаркыраган курдун эскиришине алып келет, максималдуу тереңдик 0,15 мм.

(4) Күйүүчү май инжекторунун тазалыгынын таасири: Көптөгөн ата мекендик өндүрүүчүлөрдүн күйүүчү май инжекторунун бургулоочу жабдыктарынын бургулоочу эффектиси улуттук стандарттардын талаптарына жооп бере албагандыктан, күйүүчү май инжекторунун корпусунда белгилүү бир өлчөмдө чачтын жана кайра иштетүүчү абразив бар. күйүүчү май инжекторунун муфталарынын тетиктеринин анормалдуу эскиришине алып келет, бул ылайыктуу боштукту жогорулатууга, пломбалардын начарлашына жана басымдын төмөндөшүнө алып келет