Cummins Камаз Кавз кыймылдаткычы үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектору 0445120123 Bosch

Сыноонун конкреттүү процесси төмөнкүдөй: (1) Күйүүчү май инжектордук насостун айлануу ылдамдыгы 1000 р/мин болгондо, күйүүчү май куюучу насостун айланма май көлөмү 50 мм3 болушу үчүн күйүүчү май берүүчү тиш таякчасынын абалын тууралаңыз, күйүүчү май менен камсыз кылуучу тиш таякчасынын абалын өзгөртүүсүз сактап, күйүүчү май инжекторунун ар бир тешигинин спрейдин таасири күчүн күйүүчү май инжектордук насостун айлануу ылдамдыгы астында өлчөө керек. 800, 1000 жана 1200 р/мин; (2) Күйүүчү май инжектордук насостун сыноо стенди контроллерин тууралап, күйүүчү май инжектордук насостун ылдамдыгын 1000 р/мүнөттө туруктуу иштетиңиз, май берүүчү тиш таякчасынын абалын тууралаңыз жана ар бир тешиктин чачыраткыч таасир күчүн өлчүңүз. куйуучу насостун мунайдын айлануу көлөмү 50, 60 жана 70 мм3/цикл болгондо күйүүчү инжектор.

CO: эмиссиясынын катуу эрежелерине жооп берүү жана азот кычкылы (NO.) менен көөнүн эмиссиясынын ортосундагы максаттуу карама-каршылыкты азайтуу үчүн эффективдүү электр станцияларын өнүктүрүү зарыл. Бул дизелдик кыймылдаткычтар үчүн учурдагы жана келечектеги европалык эмиссиянын стандарттарына жооп берүү кыйынга турат. Чыгарылган газдын жогорку рециркуляциясынын (EGR) ылдамдыгы жана жогорку күчөткүч басымы жарым-жартылай жүктөөдө дизелдик кыймылдаткычтардын NO жана көө чыгаруунун ортосундагы чыр-чатакты натыйжалуу жакшыртат. Оптималдуу сайынуу стратегиясы бөлүкчөлөрдүн эмиссиясын жана күйүү ызы-чуусун азайтуу үчүн санарип сайынуу үлгүсү менен айкалышкан. Мацумото жана башкалар. күйүүчү май куюу системаларын оптималдаштыруу бул максаттарга жетишүүнүн маанилүү фактору экендигин көрсөтүштү. Жүргүзүлүп жаткан эксперименталдык изилдөөлөрдүн максаты - системанын татаалдыгы менен эффективдүү инжектордук моделдештирүү үчүн жеңил унаанын дизелдик инжекторуна басымды модуляциялоо системасын интеграциялоо.