Дизель инжектор күйүүчү май инжектор 0445120357 Bosch Case New Holland ТРАКТОР/ HOWO 615-Crs-EU4

Күйүүчү май инжекторунун текшерүүсү - күйүүчү май инжекторунун плунжердик гильзасы
1) Инжектордун плунжер гильзасындагы тешикте чийилген жерлерди текшериңиз. Эгерде инжектор сынагычтын герметикалык сынагынан өткөн болсо, поршень гильзасын колдонууга болот. Эгерде агып кетүү чоң болсо, плунжерди жана плунжердун жеңин алмаштыруу керек.
2) Чоңойтуучу айнек менен өлчөө тешигиндеги бурчтарды, көмүртектердин калдыктарын жана деформацияларды текшериңиз. Эсептөө тешиги бузулганда инжектор нормалдуу иштей албайт. Болот зым, штепсель ченегич ж.б. менен тазалоого аракет кылбаңыз, эриткич менен тазалоону колдонуңуз.
3) Күйүүчү май өткөөлүндөгү сайдын боштугун жана плунжердин жеңинде жарака бар-жоктугун текшериңиз. Поршень гильзасынын үзгүлтүксүз контакттуу бетинде (кара шакек x) инжектордун плунжер гильзасынын бетинин бузулганын жана тегиздигин текшериңиз. Көгөргөндүн алдында поршень гильзасындагы бардык май пленкасы кылдат тазаланып, кургатылууга тийиш, ал эми тегиздиктин түздүгүн жалпак табак (жакшырак майдалоочу жалпак табак) жана «көгүлтүр агент» аркылуу текшерүү керек. Эгерде бузулуу же тегиз эместик табылса, аны Янсин оңдоп бериши керек. Плунжер жеңинин жана инжектордун учунунун контакт беттерине абразивдүү чүпүрөктөрдү же зым щеткаларды колдонбоңуз.
4) Эгерде инжектор ашыкча ысып кетсе, поршень гильзаты менен инжектордун корпусунун ортосундагы пломбалуу прокладка эрип кетиши мүмкүн. Сопло башынын бекем капкагы бошоп кетет, демек, майлоочу майдын суюлушу, инжектордун соплосунун тешигинин бүтөлүшү, инжектордун жеңи же плунжер бузулушу мүмкүн.
5) Чоң сыйымдуулуктагы плунжер жеңиндеги май кирүүчү жана май кайтаруучу тешиктер стандарттык плунжер жеңиндеги май тешиктеринен болжол менен 1,27 ~ 1,65 мм жогору. Бир дизелдик кыймылдаткычта стандарттуу инжекторлорду жана чоң көлөмдөгү инжекторлорду аралаштыруу мүмкүн эмес.