< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай Diesel Injector Күйүүчү май инжектор 0445120360 Bosch SFH Isuzu Diesel Engine фабрика жана өндүрүүчүлөр үчүн |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ

SFH Isuzu дизелдик кыймылдаткычы үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектору 0445120360 Bosch

Продукт чоо-жайы:

  • Келип чыккан жери:КЫТАЙ
  • Бренд аты: CU
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Модель номери:0445120360
  • Шарты:Жаңы
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Минималдуу заказ саны:6 Piece
  • Таңгактоо чоо-жайы:Нейтралдуу таңгактоо
  • Жеткирүү убактысы:3-5 иш күнү
  • Төлөм шарттары:T/T, L/C, Paypal
  • Камсыздоо мүмкүнчүлүгү:10000
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын деталдары

    微信图片_20220307152306_副本 微信图片_20220307152314_副本 微信图片_20220307152316_副本 微信图片_20220307152318_副本

    Продукт аты 0445120360
    Модели SFH Isuzu дизелдик кыймылдаткычы
    Колдонмо /
    MOQ 6 даана / Келишимдүү
    Таңгактоо Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы
    Даярдануу убакты 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин
    Төлөм T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча

     

    Негизги инжектор көйгөйлөрү менен күрөшүү

    Статистика боюнча инжектордун көптөгөн бузулууларынын арасында ийне клапанынын түзүлүшүнүн бузулушунан жана инжектордук тешиктин бузулушунан келип чыккан бузулуулар басымдуу көпчүлүктү түзөт.Ошондуктан, биз ийне клапанынын жыйындысы жана сопло тешиги үчүн тейлөө ыкмаларына жана чараларына көңүл буруубуз керек.
    Эгерде ийне клапанында жана ийне клапанынын корпусунда токтоп калуу, же ийне клапанынын мөөр басуучу конус бетинде бир аз абляция жана эскирүү бар болсо, ийне клапанынын жуптарын майдалоо керек.Клапан отургучтун эскиришин азайтуу үчүн майдалоодо клапандын отургучун чаппоого аракет кылыңыз.Сиз аны кол менен майдаласаңыз же ийне клапанынын туткасын жумшак металлдан коргоочу порту бар отургучка кыссаңыз болот.
    Ийне клапан менен ийне клапан отургучтун ортосундагы эскиргенден кийин, клапан отургуч мөөр басууну камсыз кылуу үчүн жер болушу мүмкүн.майдалоодо, ийне клапан конус бетинин мөөр бетине аз өлчөмдө абразивди колдонсо болот.Жетекчинин ашыкча эскирүүсүн болтурбоо үчүн ийне клапанын киргизүүдө жетектөөчүгө абразивдүү жабышуудан этият болуңуз.Абразив менен майдалаңыз, акырында майдалоо үчүн таза майлоочу майды колдонсоңуз болот, мөөр конусынын бетинде 0,20 ~ 0,25 мм туурасы ачык шакекче пайда болуп, мөөр басуу сапаты талаптарга жооп бергенге чейин.
    Ийне клапаны капиталдык оңдоодон өткөндөн кийин, аны 70~80C таза дизель майына болжол менен 10 мүнөт малып, андан кийин ички калдыктарды тазалоо үчүн ийне клапанынын жыйындысын таза дизель майы менен тазаласа болот.Ийне клапан так бириктиргич болуп саналат жана аны тейлөө учурунда этияттык менен иштетүү керек жана ал катуу нерселерге тийбеши керек, антпесе анын чийилген жерлери муфтанын түз сынышына алып келиши мүмкүн.Ийне клапан бириктиргичтерин тейлөө ийне клапан бириктиргичинин мөөрүнүн иштебей калышы, ийне клапанынын тыгылып калышы жана башкалар сыяктуу көйгөйлөрдү чече алат.Күйүүчү майдын инжектору текшерүүдөн кийин керектүү техникалык талаптарга жооп бербесе, аны жаңысына алмаштыруу керек.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз