Дизелдик инжектор Күйүүчү май инжектор 0445120367 Cummins үчүн Bosch QSB4.5/QSB6.7 Diesel Engine XCMG LOADER

Күйүүчү май инжекторлорун текшерүү
Инжектор плунжери жана туташтыруучу түтүк
(1) Эгерде инжектордун плунжери өтө эскирсе, аны алмаштыруу керек (2) Металдын чийилгенин кылдат текшериңиз. Бул металлдын жалбырагы плунжерди кармап же кармап калышына алып келиши мүмкүн. (3) Плунжердин жумушчу бетинин үстүнкү, астыңкы жана ортосундагы жаркыраган тактар ​​же беттик чийиктер көбүнчө рокер колунун каптал түртүлүшүнөн келип чыгат. Бул жерлерде металлдын кабыгы жок же байкалган эскирүү болбосо, поршень колдонууну уланта берет. Эгерде эскирүү өтө көп болсо, жаңы плунжер орнотулушу керек. (4) Плунжердин кыймылынын узундугу боюнча майда сызыктар, адатта, дат басууга каршы тазалоо катмарынын бирдей эмес калыңдыгынан келип чыгат. Эгерде бетинде ачык чийик жок болсо, плунжерди коопсуз түрдө кайра колдонсо болот. (5) Плунжер менен туташтыргыч түтүктүн ортосундагы пресстин жаракаларын жана боштугун текшерип, аны кол менен бурса болобу. Плунжер фланецинин жазгы контакт бетинин ашыкча эскиргендигин же бузулганын текшериңиз, плунжер шар розеткасынын эскиришин же жаракаларын текшериңиз, поршеньдин конус учуна жакын кичинекей сырткы диаметрдеги көмүртек калдыктарын текшериңиз жана жок кылыңыз. Күйүүчү май инжекторунун плунжеру бузулуп калбашы үчүн, эксплуатациялоо учурунда этият болуу керек экенин эске алыңыз, анткени поршень бузулган замат сындырылышы мүмкүн. (6) Үстүнкү чектик инжектордун плунжеринин жабышып калышын көбүнчө хром капталган плунжер инжекторуна алмаштыруу менен чечсе болот. Чоң кубаттуулуктагы плунжердин идентификациялык белгиси плунжерде кененирээк мунай кайтаруучу оюгу бар. Эски мунай кайтаруучу оюктун туурасы 5,46 мм, ал эми азыркы чоң кубаттуулуктагы поршендик мунай кайтаруучу оюктун туурасы 6,73 мм. Жогорку сыйымдуулуктагы плунжерлерди чоң сыйымдуулуктагы плунжерлердин корпустарында же стандарттуу плунжерлердин корпустарында колдонууга болот.