Дизель инжектор Отун инжектор 095000-6980 093400-9800 Denso Injector Isuzu D-Max I, Isuzu Kb, Isuzu Elf 300

Ошондуктан локомотивдин чоң резервуарына күйүүчү май куюлганда, биринчи кезекте алдын ала чыпкалоо жүргүзүлүшү керек. Ошол эле учурда, чыпкалоонун жогорку тактыгы менен фильтрдин жетиштүү узак кызмат мөөнөтү үчүн шарттарды түзүү жана күйүүчү майдын инжектордук насосу жана күйүүчү май инжекторунун жетиштүү таза май алуусу үчүн шарттарды түзүү үчүн суусуздануу жакшы.

Күйүүчү май багы жана түтүк чыпкалоонун жогорку тактыгы менен чыпкаланган дизель майы менен жуулат

Азыркы учурда тепловоз жаңыдан курулганбы же чоң же орто оңдоодон өткөнбү, күйүүчү май багын, түтүктөрүн тазалоо иштери канааттандырарлык эмес, чоңураак жана көп аралашмалар бар. Локомотив бир нече убакыт бою колдонулгандан кийин, күйүүчү май багы жана түтүгү күйүүчү май менен коррозияга учурайт, металл бөлүкчөлөрү сыйрылып, коллоиддер көп болуп, чыпкалоочу элементтин иштөө мөөнөтүн олуттуу кыскартат. тактык. Учактын күйүүчү май бактары алардын бетинде калган бөлүкчөлөрдү кылдаттык менен желимдөө үчүн ундан жасалган; Бул дарылоо азыр биздин согуштук кемелерде колдонулуп жатат. Ушундан улам, локомотив катары, жок эле дегенде, күйүүчү май бак жана түтүк жуугандан кийин жогорку чыпкалоо тактык чыпкасы чыпкасы чыпкасы менен колдонулушу керек.

Жогорку чыпкалоо тактыгын изилдөө жана өнүктүрүү, чийки күйүүчү май чыпкасынын жана күйүүчү май чыпкасынын узак өмүрү

Жогоруда айтылгандай, күйүүчү май инжектордук насостун жана инжектордун кызмат мөөнөтүн узартуу жана техникалык тейлөөнүн жүгүн кыйла азайтуу үчүн, өзгөчө электрондук инжектордук системаны ишенимдүү пайдаланууну камсыз кылуу үчүн чыпкалоонун тактыгын жакшыртуу зарыл.