Mitsubishi, Toyota үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектор 095000-8621 Denso инжектор

Ийне клапанынын башынын ийнеси ийне клапанынын корпусунун соплосуна киргизилип, анулярдык боштук пайда болот. Shaft ийне көтөргүч, формасы брызги тешик бөлүгүнүн өлчөмүн аныктай алат, спрей Angle. Сопло чоң тешигинен жана валдын ийнесинин тез-тез кайталануучу кыймылынан улам, сопло өзүн-өзү тазалоо жөндөмүнө ээ жана көмүртектин тыгынын топтоо оңой эмес. Эми мисал катары ZS15S15 инжекторун алалы, анын техникалык мүнөздөмөлөрү 1-таблицада көрсөтүлгөн. Мунай инжекциясынын башталышында көтөргүч клапан көтөрүлүп, жогорку басымдагы күйүүчү май реактивдүү тешик менен валдын ийнесинин ортосундагы анулярдык боштук аркылуу сыртка чыгарылат. туман конусунун керектүү бурчту түзүүчү вал ийнесинин тескери конус бөлүгү. ZS15S15 сопло жубайлары аннулярдык клиренс салыштырмалуу чоң болгондуктан, инъекциянын башталышында кичинекей дроссель эффектисинен улам, жогорку басымдагы күйүүчү май сайылат. Ийне клапан көтөрүлө бергенде, вал ийнесинин тескери конус бөлүгү акырындык менен реактивдүү тешикке кирет, аннулярдык клиренс акырындык менен азаят, вал ийнесинин дроссели тынымсыз көбөйөт жана жогорку басымдагы күйүүчү майдын сайылышы акырындык менен азаят. .

Түзүлүшү боюнча ал ийне саптамасына окшош, айырмасы ийне клапан корпусунун сопло дубалы калың, ийне клапанынын сопло бөлүгү узунураак. Мисал катары ZS4S1 инжекторун алалы. Инъекция башталат, ийне клапаны көтөрүлөт жана жогорку басымдагы күйүүчү май вал ийнесинин цилиндр бөлүгү менен соплонун ортосундагы тегерек боштук аркылуу чачылат.