< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Кытай Diesel Injector күйүүчү май инжектор 8c1q-9K546-AC Denso Ford фабрика жана өндүрүүчүлөр үчүн |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
БИЗ МЕНЕН БАЙЛАНЫШ

Форд үчүн дизелдик инжектор күйүүчү май инжектору 8c1q-9K546-AC Denso инжектору

Продукт чоо-жайы:

  • Келип чыккан жери:Кытай
  • Бренд аты:VOVT
  • Тастыктоо:ISO9001
  • Модель номери:8c1q-9K546-AC
  • Шарты:ЖАНЫ
  • Төлөм жана жеткирүү шарттары:

  • Минималдуу заказ саны:6 даана
  • Таңгактоо чоо-жайы:Нейтралдуу таңгактоо
  • Жеткирүү убактысы:3-5 иш күнү
  • Төлөм шарттары:T/T, L/C, Paypal
  • Камсыздоо мүмкүнчүлүгү:300
  • Продукт чоо-жайы

    Продукт тегдери

    буюмдардын деталдары

    微信图片_20220326130720_副本
    微信图片_20220326130753_副本
    微信图片_20220326130755_副本
    微信图片_20220326130758_副本

    Унааларда / кыймылдаткычтарда колдонулат

    Продукт коду 8C1Q-9K546-AC
    Модели /
    Колдонмо Форд
    MOQ 6 даана / Келишимдүү
    Таңгактоо Ак кутучанын таңгагы же кардардын талабы
    Кепилдик 6 ай
    Даярдануу убакты 7-15 жумушчу күн тартибин ырастагандан кийин
    Төлөм T/T, PAYPAL, сиздин каалооңуз боюнча

    Төмөн ылдамдыктагы жүк ташуучу унаа өйдөгө чыкканда күйбөйт, ылдый баратканда автоматтык түрдө күйөт

    төмөнкү ылдамдыктагы жүк ташуучу бул түрү жалпысынан төмөнкү эки өзгөчөлүктөргө ээ, бири мунай берүү болуп саналат

    Мындай катачылыктар үчүн, ийкемдүү валдын октук боштугу көрсөтүлгөн диапазондо көзөмөлдөнүп, ката кайра кайталанбашы үчүн, тиешелүү калыңдыктагы кранквалдын түртүүчү аянтчасын алмаштыруу керек.Экинчиден, иштеп жаткан айыл чарба машиналары авариялык тормоздоодо айыл чарба унааларынын куйругун капысынан төгүп салышат, бул айдоочунун эң тыюу катачылык көрүнүшү, бул ката унаанын ийилишине, башын тууралоосуна, кырсыкка жана ал тургай оодарылып кетишине алып келет.Айыл чарба унааларынын куйругун төгүүнүн жалпы себептерин дөңгөлөктөрдүн жарылышы, жолдун тайгактыгы, тормоздун четтөөлөрү, жүктүн тең салмаксыздыгы жана башка төрт аспект катары жалпылоого болот.1. Өтө узун түйүлдүктүн жашынан улам шина жарылып, үлгүнүн эскириши же дөңгөлөктүн басымынын четтөө өтө чоң, катуу эскирүү жана дөңгөлөктүн жана жердин ысып кетиши менен бирге авариялык тормоздоо учурунда алдыңкы же арткы дөңгөлөк капыстан жарылып, олуттуу четтөөлөргө алып келет. транспорттун.Бул учурда арткы дөңгөлөктүн бир жагында жерди кармап калуу жөндөмүн жоготкондуктан, унаа башкаруудан чыгып, тескери бурмалуу руль көп учурда жараксыз болуп калат.Демек, айдоочунун акыл-эси тунук болуп, рулду кармап, катуу тормоз бербөө, ылдамдыкты азайтуу үчүн редукторду азайтуу ыкмасын колдонуу жана тормоз педалды жай басып, унаа жол жээгинде акырын токтошу керек.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз