DLLA154S423 Жаңы 100% Сыналган Common Rail дизель / Күйүүчү май инжектору BOSCH инжектордук сопло

(1) Унааны даярдап жатканда, күйүүчү май инжектору узак убакыт бою колдонулганда күйүүчү майлоочу майлоочу майдын жоктугунан улам күйүүчү инжектордун кургак майдалануусуна жол бербөө үчүн ар бир цилиндрдин күйүүчү май инжекторун кол менен сордуруу керек. күйүүчү инжектордун жуп, күйүүчү инжектордун эскиришин тездетүү жана кызмат мөөнөтүн кыскартуу.

(2) Узак мөөнөттүү токтото туруудан же техникалык тейлөөдөн кийин, колдонуудан мурун, күйүүчү май инжектордук жабдууларга, анын ичинде күйүүчү май инжектордук саптамага, күйүүчү май инжектордук жабдууларга аба кирбеши үчүн, ар бир цилиндрдин жүгү тең салмаксыз болушу үчүн, көңүл буруу керек. , натыйжада кээ бир цилиндрлер өтө жогору жүк, жана кранквалдын айлануусу да туруксуз.

(3) Жалгыз цилиндр майын токтотуунун туура иштеши. Белгилүү бир баллондогу көйгөй бир цилиндр майды токтотууга муктаж болгондо, жооптуу жабдыктын инженери туура иштешине көңүл бурат, анткени бул цилиндрге май берүүнү токтотуу бул цилиндрдин күйүүчү май куюучу жабдыктары күйүүчү майлоо жок. Кургак майдалоону катуу болтурбоо керек.

(4) Демонтаждоо жана чогултуу. Күйүүчү май инжекторунун форсункасынын иштөө шарттары салыштырмалуу начар жана көп учурда көйгөйлөр бар жана компетенттүү жабдуулардын оператору күйүүчү май инжекторун кантип туура ажыратуу жана чогултуу жана күйүүчү инжектордун жарык басымын туура тууралоону билиши керек. . Күйүүчү май инжекторунун соплосунун ар кандай түзүлүшүнө байланыштууар бир өндүрүүчүнүн s, ал ар түрдүү өндүрүүчүлөрдүн күйүүчү инжектордук насадкаларына ылайыктуу нускамаларды карап чыгуу зарыл.