Жагымдуу фабрика баасы дизелдик күйүүчү май инжектордук насостун плунжери A89 дизелдик насостун элементтери
буюмдардын сүрөттөлүшү
Шилтеме. Codes | A89 |
OE/OEM коддору | / |
Колдонмо | / |
MOQ | 5 шт |
Сертификация | ISO9001 |
Келип чыккан жери | Кытай |
Таңгактоо | Нейтралдуу таңгактоо |
Сапатты көзөмөлдөө | 100% жөнөтүү алдында сыналган |
Даярдануу убакты | 7 ~ 15 жумушчу күн |
Төлөм | T / T, Paypal, Western Union же сиздин талап катары |
Дизель насосунун плунжеринин эскирүү даражасын текшериңиз
Дизелдик насостун плунжери дизелдик насостун негизги компоненти болуп саналат.
Ал, адатта, жогорку бекем металл материалдардан жасалган жана анын негизги милдети дизелдик насостун иштеши учурунда поршендик кыймыл аркылуу күйүүчү майдын алуу жана чыгарууну көзөмөлдөө болуп саналат.
Плунжер насостун камерасында өйдө көтөрүлгөндө, ал насостун камерасында терс басымды жаратып, ошону менен дизельди сорот; ал эми поршень ылдый карай жылыганда, дизельди кысып, жогорку басымда кыймылдаткычтын күйүү камерасына чачат.
Дизелдик насостун плунжеринин тактыгы жана сапаты дизелдин инжектордук көлөмүн жана инжектордук басымын көзөмөлдөө үчүн абдан маанилүү. Эгерде поршень эскирсе, тыгылып калса же начар пломбаланса, ал дизельдин тегиз эмес инжекциясын, жетишсиз басымды же ашыкча инжекцияны пайда кылат, бул кыймылдаткычтын иштешине жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө таасирин тийгизет.
Дизелдик насостун плунжеринин эскирүү даражасын төмөнкү ыкмалар менен аныктоого болот:
1. Сырткы көрүнүшүн текшерүү:
Ачык чийиктердин, чуңкурлардын, коррозиянын же түстүн өзгөргөндүгүн билүү үчүн поршеньдин бетине түз көз салыңыз. Эгер бетинде бул көйгөйлөр бар болсо, анда ал эскирүүнү көрсөтүшү мүмкүн.
2. Өлчөмүн өлчө:
Плунжердин диаметри жана узундугу сыяктуу негизги өлчөмдөрдү өлчөө үчүн микрометрлер сыяктуу так өлчөө куралдарын колдонуңуз. Стандарттык өлчөм менен өлчөө натыйжаларын салыштырыңыз. өлчөмү четтөө жол берилген диапазондон ашып кетсе, анда эскирүү бар экенин билдирет.
3. Тыюу сыноо:
Плунжерди сыноочу түзүлүшкө орнотуп, белгилүү бир басым жасап, күйүүчү майдын агып кеткендигин текшериңиз. Катуу агып кетүү плунжердин пломбалоо жөндөмдүүлүгүнүн төмөндөшүн билдирет, бул эскирүүдөн улам болушу мүмкүн.
4. Басым сыноо:
Дизель насосу иштеп жатканда күйүүчү майдын инжектордук басымын аныктоо үчүн атайын басымды сыноочу аппаратты туташтырыңыз. Эгерде инъекциянын басымы нормалдуу диапазондон төмөн болсо, бул поршеньдин эскиришинен улам жетишсиз басым болушу мүмкүн.
5. Салыштырмалуу тест:
Жаңы же белгилүү жакшы абалда плунжерди орнотуңуз жана аны текшерилүүчү плунжер менен салыштырыңыз. Ошол эле иштөө шарттарында, сыналуучу плунжердин эскирүү даражасын аныктоо үчүн күйүүчү майдын инжекциясынын көлөмү жана инжектордук басым сыяктуу параметрлердеги айырмачылыктарды байкаңыз.