Күйүүчү май инжектордук насос 3975701/4941066/4988593/0445020122/0445020043 Foton Isf3.8 кыймылдаткыч тетиктери

Дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май куюу насосун тейлөө ыкмалары

(5) Тартуу валынын боштугун дайыма текшерип туруңуз
Күйүүчү май инжектордук насостун экстрадициялык валынын октук боштугу абдан катуу, жалпысынан 0,03 жана 0,15 мм.Эгерде боштук өтө чоң болсо, роликтин өткөргүч бөлүктөрүнүн камеранын жумушчу бетине тийгизген таасири күчөйт, муну менен камеранын бетинин эрте эскириши көбөйөт жана Мунай менен камсыздоо алдын ала бурч өзгөрөт;бөлүштүрүүчү валдын подшипниктеринин ашыкча октук жана радиалдык боштуктары бөлүштүрүүчү валдын туруксуз иштешине, майдын санын жөнгө салуучу штанга титиреп, май берүү көлөмү мезгил-мезгили менен өзгөрүп, дизелдик кыймылдаткычтын туруксуз иштешине алып келиши мүмкүн.Ошондуктан, дайыма текшерип, тууралоо керек.Камтылган валдын октук боштугу өтө чоң болгондо, аны эки тарапка тетиктерди кошуу менен жөнгө салууга болот;радиалдык клиренс өтө чоң болгондо, аны жаңысы менен алмаштыруу зарыл.

(6) Дайыма машинадагы мунай чыгаруу клапан жыйындысы мөөр абалын текшерүү
Күйүүчү майдын инжектордук насосу бир нече убакыт иштегенден кийин, күйүүчү май чыгаруучу клапандын мөөр басуу абалын текшерүү менен плунжердин эскирүүсү жана күйүүчү май насосунун иштөө абалы боюнча болжолдуу чечим чыгарса болот, бул аныктоо үчүн пайдалуу. оңдоо жана тейлөө ыкмалары.Текшерүү учурунда ар бир цилиндрдин жогорку басымдагы мунай түтүктөрүн бириктирүүчү жерлерин бурап, мунай берүүчү насостун кол май насосу менен майды айдаңыз.Эгерде күйүүчү май куюучу насостун үстү жагындагы мунай түтүкчөлөрүнүн кошулмаларынан май агып чыкса, бул мунай чыгаруучу клапан жакшы жабылбаганын билдирет (албетте, мунай чыгаруучу клапандын пружогу сынганда ал да бузулат. бул жагдай пайда болот).Эгерде бир нече цилиндрлердин мөөр басылышы начар болсо, күйүүчү май инжектордук насостун мүчүлүштүктөрүн кылдаттык менен оңдоо жана тейлөө керек, ал эми тегиз бөлүктөрүн алмаштыруу керек.