Күйүүчү май насосу 0445020609/5302736/0445020617/5526165 Экскаватор Электр кыймылдаткычынын тетиктери Qsb5.9

Тиштүү май насосунун түзүмү

Мунай насосунун милдети майдын белгилүү бир көлөмүн белгилүү бир басымды пайда кылуу жана майлоо үчүн дизелдик кыймылдаткычтын кыймылдуу бөлүктөрүнүн сүрүлүүчү беттерине жеткирүү болуп саналат.
Азыркы учурда, дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулган мунай насостордун эки түрү бар: тиштүү түрү жана ротор түрү. 135 сериядагы дизелдик кыймылдаткычтар жана 6110Z, 6120Q, X6130 жана 6140B дизелдик кыймылдаткычтары тиштүү май насосторун, ал эми 495Q, 6105Q жана YC6110Q дизелдик кыймылдаткычтары ротордук май насосторун колдонушат.
тиштүү май насосу, негизинен, айдоо тиштүү, кыймылдаткыч тиштүү, насостун корпусу, мунай насостун капкагы, айдалуучу вал, айдоо вал түртүүчү подшипник жана берүү тиштүү жана башка бөлүктөрдөн турат.
Айдоо вал жарым тегерек ачкыч аркылуу айдоо подшипникке орнотулат, ал эми айдагыч подшипник насостун корпусуна жана мунай насосунун алдыңкы капкагына бекитилет. Айдоочу механизм насостун корпусуна айдалуучу вал аркылуу орнотулат. Насостун корпусу менен насостун капкагынын ортосундагы кызматташтык эки жайгаштыруу төөнөгүчтөрү менен жайгаштырылат жана экөөнүн ортосуна прокладка орнотулган жана тиштүү аягы бетинин боштугун калыңдыгын өзгөртүү менен жөнгө салууга болот. ажырым өтө чоң болсо, май басымы төмөндөйт; тескерисинче, ажырым өтө аз болсо, май насосу айланганда сүрүлүү каршылыгы жогорулап, тиштүү механизмдин эскириши тездейт. Кадимки шарттарда насостун корпусу менен насостун капкагынын ортосундагы боштук 0,05 жана 0,115 мм болушу керек. Трансмиссия механизми айдоо валынын алдыңкы учуна жарым тегерек ачкыч жана гайка аркылуу бекитилет, ал эми кыймылдаткыч валдын кулап түшүшүнө жол бербөө үчүн кыймылдаткыч валдын арткы учуна темир зым кармагыч шакекче орнотулган. Трансмиссия тиштери менен насостун капкагынын ортосуна подшипник орнотулган.